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，这标志天津航空首架A330型宽体客机正式交付。该架可搭乘260名旅客的双通道宽体客机在完成为期两天的验证飞行后，将于5月7日起正式投入运营，执飞天津—昆明和天津—成都两条国内航线，6月将执飞莫斯科及伦敦洲际远程航线。 随着该架A330客机的正式交付，天津航空总机队规模达89架。根据公司飞机引进计划，天津航空2016年共计将引进15架飞机运力，退出4架E145支线飞机，进一步优化机队结构、扩充机队规模。据天津航空此前发布消息...
记者了解到，该机型将首先执飞天津—昆明和天津—成都国内航线;6月13日起，将执飞天津—莫斯科航线;6月25日起，执飞天津—重庆—伦敦航线。 天津航空相关负责人表示，届时，天津航空国际航线将达20余条，乘坐天航飞机可直达日本、韩国、泰国、俄罗斯、英国等国家。此外，天津航空也正在积极筹备至普吉岛、伊尔库茨克、乌兰巴托等地区的国际航线，加速国际化战略转型步伐。
6月13日起将执飞天津—莫斯科航线，并于6月25日起执飞天津—重庆—伦敦航线，届时，天津航空国际航线将达20余条，乘坐天航飞机可直达日本、韩国、泰国、俄罗斯、英国等国家。 此外，天津航空也正在积极筹备至普吉岛、伊尔库茨克、乌兰巴托等地区的国际航线，国际化战略转型步伐加速。
2010年，天津把培育科技型中小企业作为调结构、转方式的关键一招，启动实施“科技小巨人成长计划”，扶持一批技术水平高、发展潜力大、市场前景好的科技型中小企业成长为科技小巨人企业。去年底，天津启动“科技小巨人升级版”，未来5年推动全市工业小巨人企业产值占规模以上工业总产值比重逐步达到55%，增加值率、成长性和税收贡献率高于全市平均水平。
天津航空市场总监李文斌介绍，天津—莫斯科航线由空客Ａ330机型执飞，每周一班。目前，天津航空累计运行国际航线20余条，主要覆盖天津、西安始发至日本、韩国、俄罗斯、东南亚等地区。
相比中转航班，这趟航班仅需3小时。此航线开通后，本市已拥有由国航、天航、奥凯分别运营的3条至日本东京的国际航线。 奥凯航空相关负责人介绍，天津—东京航线为包机航线，由波音737—800客机执飞，航班号为BK2889/90。
这将是两地间的首条低成本航线。这也是继天津—广州、天津—重庆后，九元航空在天津开通的第三条航线。 九元航空相关工作人员介绍，天津至贵阳航线将每日执飞，当天往返。新航班使用全新波音737-800型飞机执飞。“针对新航线，九元航空将继续保持低成本特色。目前，新航线已开售特价机票，且涵盖整个春运。
据了解，该航线由天津至马来西亚亚庇（哥打京那巴鲁），是由马来西亚国际航空公司在津开通的首条国际定期航线。该航线采用波音737—800型客机，最多可容纳160名旅客，每周二、四、六执行。天津至亚庇（哥打京那巴鲁）航班号为MH8853，返程为MH8852。
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