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接受采访的13名电动汽车车主均表示，使用电动汽车过程中电池衰减情况严重，续航里程远不及厂家标注里程数，北汽EV200车主实际使用续航里程数甚至不到厂家标注数的一半。另外调查中发现，车主反映的电动汽车。
接受采访的13名电动汽车车主均表示，使用电动汽车过程中电池衰减情况严重，续航里程远不及厂家标注里程数，北汽EV200车主实际使用续航里程数甚至不到厂家标注数的一半。另外调查中发现，车主反映的电动汽车。
合资公司主要生产电动汽车空调使用的电动压缩机。这种电动压缩机与燃油汽车空调压缩机不同，它能够使用蓄电池的电能高效控制空调冷暖，是决定续航能力的重要部件。 报道说，合资公司力争2018年开始量产这种压缩机，主要供应给北京汽车。 这将是松下首次与中国整车生产企业成立合资公司。松下正逐步扩大汽车相关业务规模。松下的汽车相关业务销售额2015年度为约1．3万亿日元（107日元约合1美元），目标是2018年度增至2万亿日元。今后...
国家质检总局、国家标准委今日联合发布新修订的5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准，对电动汽车充电的安全性和兼容性问题作出改进，新标准将于明年1月1日起实施。质检总局和国家标准委还将重点推进电动汽车充电过程、充电服务平台及充电付费等方面的互联互通，保障充电接口与通信协议的一致性。
国家能源局当日发布的《关于开展电动汽车充电基础设施安全专项检查的通知》提出，要全面排查电动汽车充电基础设施建设运营安全隐患，消除安全风险，推动建立电动汽车充电基础设施安全管控体系，促进电动汽车充电基础设施建设和新能源汽车产业健康发展。 通知明确，要重点对电动汽车充电基础设施建设运营企业以及相关充换电设施进行检查，。
通知明确检查对象和内容，重点对电动汽车充电基础设施建设运营企业以及相关充换电设施进行检查，包括电动汽车充电基础设施安全管理、设备设施及监控系统安全运行、建设标准执行等情况。通知要求，全面加强电动汽车充电基础设施安全运营管理，建立设备设施定期检查和运行维护工作制度，确保充电设备、配电设备、。
美国《洛杉矶时报》网站1月5日文章，原题：中国在电动汽车方面的经验教训 两年前，我曾与一位中国高官相对而坐，讨论中国当时令人为难的进军电动汽车市场的问题。2014年，协助制定中国汽车行业政策和标准的中国汽车技术研究中心邀请加利福尼亚州的管理人员前往天津，宣讲他们的成功经验，它还派专家前往西海岸地区取经。
人见光夫话有所指，实则还是对各国新能源汽车政策的不满。“至今还拿陈腐表现极差的测试油耗对比本身就是错误，内燃机的实际油耗完全可以达到与电能消耗同水准，推广电动汽车就需要降低发电时的二氧化碳排放，所需社会成本的性价比怎样呢?” 汽车行业知名评论员汪云青认为，我国推广新能源车，并不完全是从减排和经济角度出发，还有一个更重要的考量，就是可持续性，我国汽车发展路径的。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
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港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
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现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
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A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
