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随着交通出行越来越便利和人们旅游消费的意愿越来越强，今年的清明假期不仅出游人数超过以往，玩得也越来越时尚。 出行“快慢结合” 清明3天小长假，铁路的旅客运输密度超过春运，平均每天约千万人次。
在刚刚过去的端午小长假，短途周边游持续火热。携程周边游数据显示，清明、五一、端午三个小长假的出行量呈现递增态势，端午期间的出行量则可以用“激增”来形容，相比“五一”小长假出现大幅增长。 从提前天数来看，大多数游客习惯提前一周进行预订，但越来越多人尝试“说走就走”。携程周边游数据显示，6月7、8、9、10日4天产生的订单数量占整个端午小长假订单量的18%。
清明3天小长假，铁路的旅客运输密度超过春运，平均每天约千万人次。为适应广大旅客不同的出行需求，铁路清明假期也推出不同的服务，做到“有快有慢”。“快”的方面，清明假期全国铁路动车组发送量占比近一半。“慢”的方面，为满足旅客踏青赏景的需求，铁路部门增开多趟旅游列车。 虽然清明小长假4月2日才开始，但不少人1日就已经“在路上”。
省会许多景区推出了丰富多彩、参与性强的端午亲子主题活动，吸引了大批市民游客带着孩子参观体验。 在鹿泉抱犊寨景区，为重现中华民族传统节日的风采，端午节假日期间景区举办了“粽爱端午，畅游抱犊”民俗活动，吸引了许多游客到此体验包粽子、游景区的乐趣。另外，除了包粽子，大家还可以现场报名参与手工制作香包。 除此之外，天山海世界、沕沕水风景区、藁城国元冰雕大世界等景点，端午小长假也都迎来了家庭亲子游接待高峰。
如果从工作日中挪取，周一至周四要每天工作9个小时，可操作性差。如果从带薪年假中挪取，相当于将长假打散，也不妥当。 能不能恢复“五一”黄金周来解公众的“长假饥渴症”？中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为，在带薪休假难以短期内实现的背景下，当务之急便是恢复“五一”黄金周，还可以在8月上旬增加3个法定假日，通过前挪后借，增设一个避暑黄金周。
如果从工作日中挪取，周一至周四要每天工作9个小时，可操作性差。如果从带薪年假中挪取，相当于将长假打散，也不妥当。 能不能恢复“五一”黄金周来解公众的“长假饥渴症”?中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为，在带薪休假难以短期内实现的背景下，当务之急便是恢复“五一”黄金周，还可以在8月上旬增加3个法定假日，通过前挪后借，增设一个避暑黄金周。
趋势二：短途出境游火爆 由于周边国家签证政策越来越宽松、拼假模式越来越流行等原因，五一小长假短途出境游市场异常火爆。 携程网数据显示，日本、泰国、韩国是五一出行热度最高的境外目的地前三名国家。境外热门目的地城市排行前十名为：香港、首尔、澳门、台北、新加坡、曼谷、东京、普吉岛、济州岛、大阪。
北京出发的国内比较热门的目的地包括深圳、重庆、广州、成都、厦门等地，出国游线路中首尔、东京、曼谷、新加坡等关注度也很高。 小长假后拼假更划算 由于清明小长假之前的工作日机票价格较高，而假期之后价格回落。所以想拼假出游的市民不妨把假期选择在节后。小长假是4月2日到4日，市民可以在4月5日至8日请年假，这样既可以享受到便宜的票价，又能串联起一个长达9天的假期。
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