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中海远巴拿马公司对运河首航竞选给予高度重视，并积极参与了首航竞选筹备工作。他说，目前中海远在巴拿马运河用户中排名第八位左右。运河拓宽后，中海远拥有的众多“新巴拿马型”船只，包括大型集装箱轮、散货船和油轮，将可以通过巴拿马运河。这意味着中海远在巴拿马运河用户排名中将有较大提升。 巴拿马运河扩建工程开始于2007年9月。
据英国广播公司(BBC)4月30日报道，巴拿马运河当局在15个最大客户中进行抽签，一艘属于中国中远公司的集装箱货船被抽中，将成为运河扩建后通过的第一艘船只。 中国是巴拿马运河第二大用户国，仅次于美国。巴拿马为中国在拉美第八大贸易伙伴和第四大出口目的地。 作为国际主要航道之一的巴拿马运河扩建工程将在2016年6月26日举行竣工通航仪式。
运河管理局环境、水和能源部副总裁卡洛斯·巴尔加斯在当地一家电视台的讲话中说，即日起实施第一阶段吃水深度限制，过河船只最大吃水深度限为11.89米，而正常限度则为12.04米。他表示，在4月29日和5月9日，运河管理局还将采取第二和第三阶段限制措施，每一阶段的最大吃水深度递减15厘米。
运河管理局环境、水和能源部副总裁卡洛斯·巴尔加斯在当地一家电视台的讲话中说，即日起实施第一阶段吃水深度限制，过河船只最大吃水深度限为11.89米，而正常限度则为12.04米。他表示，在4月29日和5月9日，运河管理局还将采取第二和第三阶段限制措施，每一阶段的最大吃水深度递减15厘米。
此前，日本1月10日宣布，禁止所有朝鲜船只和停靠朝鲜港口的第三国船只进入日本港口，其中包括人道主义目的的船只。日本还禁止朝鲜船员和因违反对朝贸易和金融制裁措施而获刑的第三国船员上陆。
报道称，黑海油气公司总裁伊戈尔-沙巴诺夫表示，由于恐怖主义威胁扩大，黑海油气公司两台钻井平台在俄黑海舰队军舰的护航下，从敖德萨天然气田转移至俄罗斯领海内。
报道称，根据“一国两制”原则享受高度自治权的香港与中国中央政府各自执行联合国制裁决议。对外籍船只管制相对较少的香港罕见地拒绝朝鲜船只入港，体现出与国际社会步调一致积极制裁朝鲜的决心。 报道称，中国大陆也已拒绝六七艘朝鲜船只入港，如8日传出“GRAND KARO”号货轮被山东省日照港拒绝入港的消息。
据外媒报道，印度官员称，一艘超载的船只于当地时间14日晚在该国东部西孟加拉邦一条河中沉没，救援人员打捞上来18具遗体。 报道称，事故地点位于加尔各答以北约105公里，救援工作已经于16日完成，数十人获救，打捞上来18具遗体。 据称，超载的船只变得不稳，并在强大的水流中沉没。 报道称，这起事故在该地区引发了抗议活动，数十名愤怒的村民焚烧了几艘船只。为了平息局势，警方使用了催泪瓦斯和橡皮子弹。
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