中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
4月份,全国公路完成货运量28.3亿吨,同比增长5.1%,完成货物周转量5172.8亿吨公里,同比增长3.3%。 1~4月全国水路完成货运量18.9亿吨,同比增长1.4%,完成货物周转量28592亿吨公里,同比下降1.8%。4月份,全国水路完成货运量5亿吨,同比增长0.7%,完成货物周转量7101.8亿吨公里,同比下降7.3%。
1月26日,国家发展改革委发布数据显示,2015年全社会完成货运量450.2亿吨,同比增长4.4%,完成货物周转量180583亿吨公里,同比下降0.5%。其中,全国铁路累计完成货运量33.6亿吨,同比下降11.9%;全国公路完成货运量354.5亿吨,同比增长6.4%;民航累计完成货运量625.3万吨,同比增长5.2%;全国水路完成货运量62.1亿吨,同比增长3.7%。
在经济新常态之下,铁路货运量的下降,透露出哪些值得注意的信息呢?结合近期国家统计局公布的其他数据看,当前经济运行的一些指标彼此之间并不匹配,如经济增速虽逐步放缓,但新增就业总体平稳;工业用电量增速较低、铁路货运量略有下滑,。
而据铁路内部人士向媒体透露,铁路营收不乐观,尤其是货运量已经跌回到2010年以前的水平,对整体收入拉低影响颇大。按照铁总此前披露的前下滑;另一方面建设基金出现了104.72亿元的减少,降幅达到15.67%,对整体收入造成较大的影响。收入减少的同时,铁路运输成本仍在增加,这就对铁路总公司全年收入造成了较大影响。
而据铁路内部人士向媒体透露,铁路营收不乐观,尤其是货运量已经跌回到2010年以前的水平,对整体收入拉低影响颇大。按照铁总此前披露的下滑;另一方面建设基金出现了104.72亿元的减少,降幅达到15.67%,对整体收入造成较大的影响。收入减少的同时,铁路运输成本仍在增加,这就对铁路总公司全年收入造成了较大影响。
在经济下行压力下,随着大宗商品运量下滑以及采暖季的结束,铁路货运迎来的可能是最困难的运营期。最新数据显示,一季度全国铁路完成货运量7.91亿吨,同比下降9%;3月份全国铁路完成货运量2.74亿吨,同比下降6.4%。 另一方面,得益于以高新技术、优质农产品为代表的产业加速崛起,以个性化、品质化为特征的新型消费潜力持续释放,航空业呈现出逆势增长。
1-11月份,全国铁路完成货物周转量21666亿吨公里,同比下降14.1%,降幅比1-10月份扩大0.5个百分点。 11月,全国铁路完成货运量2.7亿吨,同比下降15.6%,完成货物周转量1928亿吨公里,同比下降18.1%。
1-11月,全国铁路完成货运量30.7亿吨,同比下降12.3%,降幅比1-10月份扩大0.4个百分点。1-11月份,全国铁路完成货物周转量21666亿吨公里,同比下降14.1%,降幅比1-10月份扩大0.5个百分点。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳,则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。