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事实上，除融创之外，成都还有很多房企来自重庆。龙湖、金科、协信、新欧鹏等渝派房企相继进入四川市场。 业内人士称，成渝城市群是目前获中央批复的第四个城市群。此前已有长三角、珠三角、长江中游城市群获批。这预示着，中国西部将产生一个巨大的经济增长极，成渝城市群将撑起中国经济“第四极”，而房地产的发展也必将推动区域再度升级。
此次国务院常务会议通过《成渝城市群发展规划》，强调要以强化重庆、成都辐射带动作用为基础，以创新驱动、保护生态环境和夯实产业基础为支撑，建设引领西部开发开放的城市群，形成大中小城市和小城镇协同发展格局。 会议认为，培育发展成渝城市群，走出一条新型城镇化和农业现代化互促共进的新路子，对推进西部大开发和长江经济带建设等重大战略契合。
国务院总理李克强3月30日主持召开国务院常务会议，决定新设一批国家自主创新示范区，部署推进上海加快建设科技创新中心；通过《成渝城市群发展规划》，引领西部新型城镇化和农业现代化；原则通过《中华人民共和国国防交通法（草案）》。
三是进一步扩大开放，推动中外产业和创新合作平台建设，依托长江黄金水道和铁路、公路网络，畅通对内对外开放通道。加快交通、能源、水利、信息等基础设施互联互通。 四是建立成本共担利益共享协同发展机制，推动资本、技术等市场一体化，因地因城施策促进劳动力等生产要素自由流动和农业转移人口市民化，鼓励农民就地创业就业。 五是统筹城乡发展，以工促农，以城带乡，推动基本公共服务均等化，加快脱贫攻坚和民生改善。
同时，担当成渝高铁动车组值乘任务的成都局成都客运段、重庆客运段从才艺、技能、形体等各方面锤炼了近260名“成渝动妹”，也已然成为成渝高铁车内一道亮丽的风景线。 成都铁路局相关负责人称，自成渝高铁开通后，成遂渝铁路日均发送旅客为1.2万人。
从翻越一座山到连接两座城，60多年来，成渝之间的交通基础设施不断升级，两地间的时空距离不断缩短，从13个小时、2个小时，再到如今的1个多小时。成都和重庆由此步入“同城时代”。
西部城市群互联互通的不断加强，为一带一路、长江经济带国家战略提供了强力支撑。 跨越甲子 见证中国铁路发展 蜀道自古“难于上青天”，即便是解放后，成都到重庆300余公里的路程，仍然要花一天以上的时间。
作为上海至武汉至成都快速铁路客运通道的重要组成部分，成渝高铁西端与西成、绵成乐客专相连，东端与渝万、渝黔普速铁路贯通，它的开通大大压缩了成渝两地间及成都、重庆与。
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