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而相对于2015年中国新能源车年销售33万辆的数据，500万辆的目标意味着未来5年，我国平均每年需要新增93万辆新能源车销量。 面对这一空前巨大的市场蛋糕，大多数的中国汽车企业都积极行动，希望抓住新能源汽车这一难得的时代机遇。不过，也有一小撮企业动起了骗取财政补贴的歪脑筋。
2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。 根据机动车整车出厂合格证统计，2015年12月，我国新能源汽车生产9.98万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产2.57万辆，同比增长114%，插电式混合动力乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产5.78万辆，同比增长6倍，插电式混合动力商用车生产5725辆，同比增长51%。
据悉，南昌经开区已成为我省最大的新能源汽车生产基地，生产的新能源汽车已销往全球各地。该区将围绕新能源汽车产业集群，加大精准招商力度，引进先进的三电和整车以及重要的零部件制造商入区，打造新能源汽车城。根据规划，至2020年，南昌经开区新能源汽车及汽车零部件产业集群产值将达到500亿元。
根据《征求意见稿》内容，我国将鼓励发展共享型、节约型汽车销售及售后服务网络，大力加强新能源汽车销售和售后服务体系建设。同时，《征求意见稿》还规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示所销售汽车、汽车配件等商品价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。
目前，该公司的服务系统已覆盖20多个城市。UCAR用车是一家推广新能源共享电动汽车服务商，以APP应用为载体，向客户提供智能短租服务，打破车辆使用在时间和空间上的限制，实现共享，提高车辆使用效率、降低车辆闲置率和汽车保有量。
公司认为，设立合资公司符合公司在新能源领域的战略规划，通过合资公司的设立，公司可拥有完整的新能源汽车整车及关键零部件设计能力，有利于提高公司核心竞争力，将对。
【本报北京讯】中国汽车工业协会11日发布数据，今年前四月我国新能源汽车生产、销售分别实现9.4万辆和9万辆，较去年同期分别增长126.8%和131.1%。 统计显示，4月新能源汽车生产31266辆，销售31772辆，同比分别增长178.3%和190.6%，其中纯电动汽车产销分别完成23918辆和23908辆，同比分别增长227.9%和243.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成7348辆和7864辆，同比分别增长86.5%和97.6%。
对此，奇瑞汽车总经理助理金弋波在接受《证券日报》记者采访时，否认了奇瑞新能源借壳海螺型材之说，其表示，“海螺型材收购奇瑞新能源汽车是为了实现奇瑞新能源更好的发展，这是一个双赢的局面。” 奇瑞否认“借壳” 奇瑞股份的上市传言一直未停止过。 近期，海螺型材发布公告称，公司筹划取得奇瑞新能源汽车技术有限公司的控股权，海螺型材本次筹划的资产重组为拟发行股份及支付现金购买奇瑞新能源股权，同时发行股份配套募集资金...
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