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对此，中消协律师团成员王惠娟表示，生产厂家应尽到管控义务，保证消费者在购买车辆的时候获得合格证。至于生产企业对于经销商是不是从物权法上具有约束义务，王惠娟认为，生产企业对经销商具有管控义务，应当保证经销商在销售汽车的时候，向消费者交付合格证。
其直接结果是4月上海大众率先宣布Polo和途安两个车系降价，降幅最高达到1万元。随后，上海通用、长安福特、北京现代等主流品牌和一些进口车品牌先后宣布了降价或优惠措施。
多年前中国就已经是全球传统汽车消费第一大市场，当下中国新能源汽车市场虽不似传统汽车般成为“万国汽车博览”，但本质上却并无分别，市场大而不强，犹如建在沙滩上的堡垒，外国品牌一旦大举侵入，堡垒即可坍塌。 笔者的话并非危言耸听。
除了戴雷和墨菲之外，2015年以来，国内有超过120位汽车企业的高管的工作岗位发生了变化，而这一数量也达到了近年来汽车行业人事变动的一个高峰。而在2015年至今的这百余位车企高管的职务调整中，就有不少人是因为汽车企业销量下滑，或是没有达到目标而离职。
他坦言，如果汽车经销商因挪用消费者购车款而不能赎回合格证并交付消费者，消费者正常上牌照等权利就无法实现。对此，中消协律师团成员王惠娟表示，生产厂家应尽到管控义务，保证消费者在购买车辆的时候获得合格证。
2014年，移动互联网使沉寂已久的中国汽车后市场焕发了生机，汽车后市场互联网服务企业如雨后春笋般的发展。养车无忧、车易安、车蚂蚁、车小弟、中驰车福、淘汽档口、卡拉丁、诸葛修车、养车点点、途虎养车、e保养、i保养等等，迅速的发展融资，时时在拨动着汽车人的神经，互联网对传统汽车服务市场的冲击在逐步深入，人们已经明显感觉到了身边市场的变化。
新能源汽车更加实用 据介绍，本届北京着巨大的潜力和实用前景，这就是汽车的轻量化技术。早在多年以前，福特公司的创始人亨利·福特就表示，多余的重量对任何自力推进的交通工具都是致命伤。
本次活动由中国汽车工程学会、江苏省产业技术研究院、苏州市科技局和清华大学苏州汽车研究院共同举办。活动包括技术转移高峰论坛、成立汽车产业创新联盟，以及整车。
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