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商务部副部长钱克明在致辞中指出，中国同南亚的合作前景广阔，中国和南亚国家之间的共同利益在增加，项目需求在增长，企业之间互通有无，扩大合作的愿望在增强。 近年来，中国与南亚经贸合作取得了长足进展。在全球贸易下降的情况下，2015年中国与南亚国家进出口额达1112.2亿美元，同比增长4.9%。
推进国际产能合作是党中央国务院从统筹国际国内两个大局的战略高度和推动中国经济持续健康发展的长远角度作出的重 大决策。支持开发银行、进出口银行分别赴境外发行80亿美元、30亿美元债券，重点用于支持国 际产能合作项目。
多渠道设立系列双多边合作基金。丝路基金已支持多个项目，并出资设立中哈产能合作基金。中拉产能合作基金正式设立并支持首个项目。中阿(联酋)共同投资基金已经设立。中法、中巴(西)、中欧、中非等多支基金正在抓紧设立。
可以预计，未来五年，在政府大力推动“国际产能合作”的大潮中，中国企业在国际舞台上将大有作为，中国企业跨国布局的步伐将大大加快。对此，邢厚媛认为，今年高铁、核电、通信、新能源等高端行业项目将会是国际产能合作的一大看点。
总之，推进国际产能合作，意味着中国与世界经济体系互动的内容、方式和角色都将发生积极的变化。中国不仅出口终端消费品，还将输出资本品；不仅要提高吸收外资的水平，还将打造“走出去”升级版；不再只是。
所以去年一年在这些方面取得了比较大的进展。我们加强了资金的支持。亚投行成立了，丝路基金建立了，还有一些双边、多边的合作基金，力度也都比较大，这些都助推了国际产能合作。 徐绍史指出，去年产能合作在三个方面有重大突破，一个是铁路合作，铁路合作最近一条是印度尼西亚的雅加达到万隆的高速铁路，设计时速是250公里到300公里。
”据了解，国家发改委已经与河北、江西、湖北、安徽、甘肃、云南、山东、江苏、河南、四川、辽宁、广西等十余省份分别签署合作协议。国家发改委将在建设多双边合作机制、制定国际产能合作重点国别规划、争取金融机构融资支持、设立国际产能合作股权投资基金等方面对合作省份予以支持。另一方面，地方层级的发展规划也在密集出台，在打造产业园区、建立引导基金方面加速布局。
”据了解，国家发改委已经与河北、江西、湖北、安徽、甘肃、云南、山东、江苏、河南、四川、辽宁、广西等十余省份分别签署合作协议。国家发改委将在建设多双边合作机制、制定国际产能合作重点国别规划、争取金融机构融资支持、设立国际产能合作股权投资基金等方面对合作省份予以支持。另一方面，地方层级的发展规划也在密集出台，在打造产业园区、建立引导基金方面加速布局。
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