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在光伏行业中游，上证报记者了解到，国内主要电池厂商在高效单晶电池技术研发上也强化了投入。 韩国、日本、美国等主要电池厂商在扩产计划中大多数选择高效单晶电池作为方向。
隆基业务结构分为4个部分，即单晶硅片、太阳能组件、地面电站和分布式电站。其中，单晶硅片是核心业务，未来计划占到全球30%以上的份额。太阳能组件方面的目标是成为全球领先厂商，在2016年高效太阳能组件出货目标全国第一。 单晶材料制造复杂。很多人认为只要有先进设备就一定有先进产品，实际上这是误区。
公司表示，通过实施年产2GW高效单晶电池、组件项目，有利于充分发挥公司在产业链前端硅材料领域的领先优势，为下游电池、组件业务的发展提供高品质、低成本的单晶硅片，有效提升组件业务的综合竞争力，而组件业务的顺利发展也将带动太阳能硅材料市场份额的进一步扩大，实现产业联动发展，引领公司完成从太阳能。
公司同日宣布2016年-2017年硅片产能建设规划方案，将在2016年将硅片产能扩充到7.5GW，2017年扩充到12GW。 隆基股份表示，随着单晶供应链和制造技术的跨越式升级，单、多晶硅片价差不断缩小。在电池和组件环节，单晶已经成为收益更高的产品。 业内人士分析指出，2015年是国内单晶硅的发展元年，单晶硅高可靠、高收益的特点，被越来越多的电站投资者认识到。
该项目建成后将促使银川经济技术开发区成为全球最大单晶硅切片生产基地，同时进一步拉升银川开发区新兴能源产业链，使我区拥有了首个光伏材料的全产业链。 据了解，该项目建成后将安装768台单晶炉和144台切片机及配套生产设备设施，形成年产3GW单晶硅棒和3GW单晶硅片产能，年均创造净利润4.3亿元，带动3500人就业。
山西明确光伏 将成转型支柱之一 据了解，在山西省全力推进能源产业转型升级的大背景下，山西省委、省政府抓住新能源产业的爆发式发展契机，正从采煤沉陷区光伏领跑者示范基地建设、光伏扶贫、光伏智造等方面，加速推进山西光伏产业的做大做强，光伏产业将成为山西能源。
如有异议，可于公示期内向部科技与国际合作司提出。提出异议者，必须。
北京航空航天大学教授高远洋认为，把航空发动机产业从中航工业集团单列出来，体现了国家的高度重视，也显示了国家解决航空发动机发展“短板”的决心。事实上，航空发动机涉及发动机整机、零部件、材料，其整个体量足够形成一个巨大的产业，国外也有罗罗、GE等航空发动机巨头。 他认为，未来国家肯定会从政策支持和资金投入上给航空发动机产业以大力支持。
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