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国内进口商疏于了解或存在侥幸心理，故意逃避认证和监管，导致强制性认证等问题频发。而此前质检总局曾通报通过跨境电商渠道进口儿童用品的质量不合格率超三成，进口儿童用品的安全卫生环保项目不合格情况也不容小觑。 据介绍，去年共发现4批儿童安全座椅安全项目不合格产品，其中动态测试失效危害最大，检测过程中出现座椅头枕在碰撞时断裂飞出的情况。 “我国儿童安全座椅市场尚属普及的早期阶段，国内进口商盲目相信洋品牌质量，...
国家质检总局通报，进口儿童用汽车安全座椅的安全项目不合格不容小觑。从实验室检测数据来看，进口儿童用汽车安全座椅不合格内容包括面料燃烧性能不合格、动态测试失效等，涉及的品牌有BRITAX、诺尼亚等。
今年第一季度，全国检验检疫机构共检验240批次，发现不合格18批次，不合格率为7.5%，不合格产品主要来自于德国、波兰、法国等国家。 2015年2月起，我国对儿童用汽车安全座椅开始实施进出口商品法定检验，当年全国检验检疫机构共实施现场检验1109批次，发现不合格219批，批次不合格率为19.7%；抽样送实验室检测92批，发现质量安全不合格4批，不合格率为4.35%。 在现场检验的批次中，有五分之一的进口儿童用汽车安全座椅产品存在标志...
国内进口商疏于了解或存在侥幸心理，故意逃避认证和监管，导致强制性认证等问题频发。而此前质检总局曾通报通过跨境电商渠道进口儿童用品的质量不合格率超三成，进口儿童用品的安全卫生环保项目不合格情况也不容小觑。 据介绍，去年共发现4批儿童安全座椅安全项目不合格产品，其中动态测试失效危害最大，检测过程中出现座椅头枕在碰撞时断裂飞出的情况。 “我国儿童安全座椅市场尚属普及的早期阶段，国内进口商盲目相信洋品牌质量，...
国内进口商疏于了解或存在侥幸心理，故意逃避认证和监管，导致强制性认证等问题频发。而此前质检总局曾通报通过跨境电商渠道进口儿童用品的质量不合格率超三成，进口儿童用品的安全卫生环保项目不合格情况也不容小觑。 据介绍，去年共发现4批儿童安全座椅安全项目不合格产品，其中动态测试失效危害最大，检测过程中出现座椅头枕在碰撞时断裂飞出的情况。 “我国儿童安全座椅市场尚属普及的早期阶段，国内进口商盲目相信洋品牌质量，...
其中，2015年全国儿童用汽车安全座椅批次不合格率达19.7%。此外，对于发现的涉及安全卫生环保项目不合格的产品，检验检疫机构均已作退运或销毁处理。 发布会现场 记者从发布会上获悉，2015年2月1日起，儿童用汽车安全座椅开始实施进出口商品法定检验。2015年，全国出入境检验检疫机构实施进口儿童用汽车安全座椅检验1225批、38.5万个、进口金额为4457.83万美元。
进口儿童安全座椅不合格原因主要为：一是标识标签和使用说明不符合有关要求，检出的11个批次不合格产品均涉及此类问题；二是动态试验无法达到GB27887-2011标准要求，实施退运处理的2个批次在试验过程中出现头枕与靠背连接处断裂，安全带脱离以及冲击位移项目不合格等情况，存在严重安全隐患，在发生交通事故时无法对儿童起到缓冲和保护作用。 。
安装时最好让孩子试用安全座椅。孩子坐在座椅里 时，手臂应该有足够的空间，同时安全座椅的高度和倾斜角度应该能让孩子看到窗外的景色并感到舒适。 质量+法规双管齐下 王月（北京某媒体人）：希望儿童安全座椅能够当作汽车上的一个标配，并能像轮胎一样纳入汽车召回范围。政府对缺陷儿童安全座椅实施召回管理，加大监督抽查力度。
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