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调查称,由于不重视车辆防盗,31%的车主遭遇过爱车被盗事件,10%的车主在警察或朋友的帮助下寻回了车辆,而21%的车主却无计可施。瓜子二手车资深评估师褚琦表示,美系车大部分自带安吉星全球定位系统,德。
兴业银行首席经济学家鲁政委认为,证券化的方式只是把不良资产从银行表内移除,看起来不良率低一点,但并没有减轻核销的负担,没有提高不良资产的回收率,所以最重要的问题还没有解决。 此外,证券化试点的额度与当前银行坏账规模相比也是小巫见大巫。除了上述三家银行,在首批不良资产证券化试点名单中,还有建行、工行和交行,总额度仅为500亿元,不及今年行业新增坏账的零头。 坏账处置要多管齐下 业内呼吁,银行需要通过多种渠...
” 除“开车赚钱”外,升级后的平安好车主APP其他功能同样亮眼:买车险和自助理赔帮助客户在线完成投保、续保及理赔;查违章功能300多个城市的违章查询和代办,数据与当地交管局同步;车主商城与活动中心则为车主提供车生活所需各种产品和服务,带给车主“一站式车生活”的消费体验。 据统计,截至目前平安产险已拥有3553万车险客户,1/4的中国车主通过线上、线下的方式投保平安车险;近年来移动端用户增长迅猛,截至今年6月,平安...
“E6充电还是太慢,即使在北京最快的快充电桩上也要3个小时左右,更别提慢充了”,车主王先生对记者表示。另外,车辆做工也成为车主们诟病的焦点,6名北汽电动车车主均表示汽车内饰做工粗糙、整车密封性差、储物空间狭小。也有3名江淮iEV车主表示该车型内饰设计存在问题,中控全触摸的弊端尤为突出,全触摸听起来科技感十足,但屏幕灵敏度低、无反馈感,操作困难。
“E6充电还是太慢,即使在北京最快的快充电桩上也要3个小时左右,更别提慢充了”,车主王先生对记者表示。另外,车辆做工也成为车主们诟病的焦点,6名北汽电动车车主均表示汽车内饰做工粗糙、整车密封性差、储物空间狭小。也有3名江淮iEV车主表示该车型内饰设计存在问题,中控全触摸的弊端尤为突出,全触摸听起来科技感十足,但屏幕灵敏度低、无反馈感,操作困难。
车主梅女士坚称,她在4S店拿到高达33万元的“维修结费单”前,无论是保险公司还是4S店,都未曾告知车辆的定损金额和维修费用如此之高。而4S店则认为,这次理赔由保险公司全额赔付,梅女士提出少付费用多开发票,是意图从其中赚差价得利。
高女士说,其间她发现汽车转向时有异常声响,所以她同时提出让4S店帮忙检查车辆。” 记者致电北京东仁金舆4S店,工作人员称会与车主沟通此事,并由负责人给记者回电,但记者并未接到相关人员回复。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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