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一、2016年6月23日至29日，天津市行政区域内高速公路（海滨高速除外）及外环线（不含）以内道路，禁止危险化学品运输车辆行驶（包括持有载运危险化学品时间路线速度报告凭证及剧毒化学品公路运输通行证的危险物品运输车辆）。 二、2016年6月23日至29日，重型、中型货运机动车。
环保部先是发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》称，东部11省市在今年4月1日起，所有机动车须符合国五标准。随后，公布的《2015年中国机动车污染防治年报》显示，我国已连续六年成为世界机动车产销第一大国，机动车已成为我国空气污染的重要来源。
环保部近日发布了《2015年中国机动车污染防治年报》，公布了2014年全国机动车污染排放状况。年报显示，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 据汪键介绍，我国机动车保有量仍持续增长。2014年，全国汽车产、销量分别达到2372.3万辆和2349.2万辆。
年报显示，我国已连续6年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 环保部污染防治司副司长汪键介绍说，我国机动车保有量仍持续增长。
1 “三司”都由谁来主管？ 据介绍，环保部水、大气、土壤三司核定人员编制分别为20人、19人和14人。2016年全国两会前夕，网传环保部机构调整，新设水、大气、土壤“三司”，并传出一份三司人事任命名单，但未获官方证实。“三司”到底由谁来主管？ 6月2日，环保部官网发布消息称，环保部大气环境管理司司长刘炳江向媒体通报《2016年中国机动车环境管理年报》相关情况。这是刘炳江首次以环保部大气环境管理司司长身份出现在公众视野...
针对近日社会上重新出现的“核雾染”言论，即“核辐射导致北方雾霾形成”，环保部昨日再次辟谣指出，“核雾染”说法不科学，雾霾的形成与核辐射没有直接关系。“核雾染”言论出现后，环保部分析了大家关心的颗粒物中天然放射性核素铀-238的含量，约为30毫贝可/克，与土壤中天然铀-238含量处于同一水平，说明这个数据很正常。
目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。数据显示，在重大活动或重污染期间，北京采取的机动车限行等综合措施，对污染物减排比例可达20%至40%。在机动车治理方面，北京一直采取疏堵结合的方式，一方面提高新车的排放标准，另一方面促进高排放老旧机动车的淘汰。
全国仍有近半数省(区)未开通省级特服号码。青海、新疆、西藏、云南、湖南、河南、山东、黑龙江、吉林、内蒙古个别地市在4次抽查中有3次以上未能接通。 同时，举报办理不及时也是一个突出问题。
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如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
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港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
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现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
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A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
