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此番到上海参加水果节，除了与大陆经销商交流之外，也会借机深入了解大陆消费者的需求。 台湾农会的潘俊杰援引统计数据说，2015年上半年台湾水果销往大陆市场已超过8000万元新台币，是上年同期的1．7倍。这让台湾果农们对大陆消费能力的提升充满信心。“我们希望更深度拓展大陆市场，让两岸消费者能共同分享台湾精品水果的香甜美味。”潘俊杰说。
台湾水果“台南-金门-厦门”航线于上周四首航，每周一、四发船，至25日三个航次共承运近220吨台湾水果。它的开通，让已连续8年成为大陆最大台湾水果集散地的厦门口岸，在“高雄-金门-厦门”航线外，为台湾水果再开一条新通道。
该航线每周一、四从台南安平港出发，从地理位置上看，台南位于台湾中南部，为台湾中南部的水果产区出口水果提供更便捷的通道，而且从台南出发到金门比从高雄到金门可节省1.5小时左右。 厦门口岸承担大陆进口台湾水果总量近8成，是大陆最大的台湾水果集散地。台湾水果即将进入进口旺季，这一新开通航线将再次促进台湾水果贸易发展。
据统计，“十二五”期间，我市累计进口台湾水果8.8万吨，占历年来进口台湾水果总量的87%，与“十一五”期间相比，增长562%；进口总额1.17亿美元，占历年来进口台湾水果总额的90%，与“十一五”相比，增长836%。。
菠萝作为增长最为迅猛的品种，1-2月共计进口2565.5吨，增长5.7倍，其中2月进口1963.7吨，增长6.2倍。 据悉，自贸区设立以来，厦门海关针对台湾农产品进口“量身定做”了一系列高效便捷的通关措施，台湾水果清关速度相比其他口岸要快4到5天，使得越来越多的企业选择厦门口岸进行清关，这又推动了航运公司开通更多航线、摊薄运输成本，进一步强化口岸优势，形成良性循环。
据统计，2015年厦门口岸进口台湾水果4万吨，占台湾地区出口总量54.6%，已连续8年成为大陆进口台湾水果最大进境口岸。 。
台湾卫生福利主管部门日前也公布调查结果显示，台湾各类型通路商每年超过有效日期的食品产生量近37000吨，其中量贩店为3894吨，超市为6338吨、便利商店为11893吨、餐饮业为14800吨。 据台湾主妇联盟环境保护基金会人士介绍，剩食主要包括快要到期的即期品、外包装有破损的食物，以及外表不佳、过熟的食物。海鲜、肉类、生鲜蔬果等最常成为剩食，因为量贩店大多希望生鲜食品摆放起来“多样。
台湾当局经济事务主管部门23日公布的数据显示，今年4月台湾工业生产比去年同月减少4.06%，连续第12个月同比负增长。
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