近5成网友称"有桩购车"不合理 影响买电动车意愿
- 发布时间：2015-07-14 07:39:08 来源：中国新闻网 责任编辑：金潇
7月起，上海市电动汽车充电设施建设新政正式开始实施。新规要求私人用户购买电动汽车前，必须在住宅小区或者办公场所落实一处自用或专用充电桩。政策一出，引起热议。近日，在中新网汽车频道联合数字100市场研究公司发起的一项小调查显示，大多数人认为“购车与上桩绑定”并不合理，超5成网友表示，实行“有桩购车”会影响自己购买电动汽车。
我国电动汽车发展之路非坦途，业内普遍认为，配套设施落后成为其“绊脚石”。数据显示，2011年，北京电动汽车与充电桩的比例为1:1，随后两年下降到2:1，2014年变成了3:1，这个剪刀差有日益扩大的趋势。
中新网汽车频道发起“你认为阻碍电动汽车发展的原因有哪些？”调查，多数网友也认同上述观点。61.5%的网友选择“公共充电桩太少”；61.5%的网友选择“充电时间过长”；37.6%的网友选择“个人充电桩安装难”；37.1%的网友选择“政策力度不够”；35.6%的网友选择“价格偏贵”；0.3%的网友选择其他。
在调查问卷提到市场常见的17个电动车品牌中，比亚迪、宝马、雪佛兰位列“比较有保障的品牌”前三位，特斯拉[微博]列第四位，陆地方舟、御捷、雷丁分列最后三位。
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