□ 本报记者 张海燕

　　离开呆久了的城市，驾驶一辆舒适可心的车，驶往风景优美的地方，幸福并有点小刺激的感觉有时突然就有了。日前在美丽的青岛，驾驶全新速派，愉悦的心情随车奔驰在青岛的大街小巷中，临别竟有些不舍的意思。

　　在某个地方不舍得离去的原因或许是因为这个地方的美丽，抑或是因为这个地方的人，也可能是一个物件比如一辆车。那么就说说这辆车吧——全新速派。

　　尽管引领斯柯达设计新方向的概念车Vision C设计前卫，让人们对于斯柯达车型形象的转变有了一定的心理准备，但是当记者第一眼看到全新速派时，还是能明显感到，这是一款很有“想法”的车型。该车前脸的设计具有明显欧式风格流畅线条和立体型面，传达出一款车型独有的魅力。直瀑式前进气格栅有传承而又现代，立体悬浮式氙气大灯衬托出整车气势，眼睫毛造型的大灯内部造型，显得精致且传神，车侧线条与加长的轴距衬托出车型秀美的“身段”，总之，一点一面都给人极为讲究的感觉。

　　该车尾部的大量横向线条打造出立体折面，既提升了视觉宽度，也丰富了尾部的层次感。此外，家族式3D尾灯经过了全新设计，融入立体水晶切割设计元素，与大灯的晶钻细节前后呼应，凸显艺术的同时，也提高了车辆的辨识度。

　　全新速派在内饰设计上以温馨和方便操作为主，强化了环绕式线条铺设效果，带来视觉上的连贯性和包围感。米色内饰以高反差的乳白色座椅搭配米色中控台，整体的视觉反差感与众不同，带来意式家居般简约感。该车在门扳手、门饰条、方向盘等处均采用了折面设计，立体感十足。还采用了大量的镀铬饰条，通过不同的设计元素带给内饰更多的层次感和时尚感。此外，车内设置了多达24处的氛围灯，更提升了全新速派的车内豪华感和档次。

　　在试驾过程中，宽敞的车内空间给了记者深刻的印象，全新速派长4861mm、宽1865mm、高1489mm，长度和宽度较上一代车型分别增加了27mm和48mm，拥有同级最大的车身宽度。轴距加长了80mm达到2841mm。宽大的车身尺寸以及驾舱内的合理布局，实现了车内空间最大化的效果。行李厢采用了斯柯达品牌经典的掀背式开启设计，满足常装载大件物品的需求，也有助于提升行李厢空间的利用率。行李厢容积达到570升，将后排座椅全部放倒后容积可拓展至1670升。在储物空间上也非常丰富，甚至在左前门板专门设计雨伞盒放置备用雨伞，处处体现出细心。

　　另外，全新速派全系采用了第二代MIB多媒体系统，全新升级的电容触摸屏支持多点触控和手写输入，并带接近传感功能。后排无线娱乐控制系统，可以让后排乘客通过下载手机APP，无线控制车内导航、收音机、音乐播放和音响系统。新系统也支持苹果手机CarPlay功能。车主可以通过USB将手机与车内Smart-Link连接，将中控屏幕变成一个大的苹果手机，通过中控大屏来操作手机中的相关APP。

　　驾驶中最让记者感到舒心的是该车带给车主及乘坐者的安全设施。为了更好地保证驾乘者在车辆行驶时的安全，新速派装有盲点监测系统、车道偏离辅助系统、驾驶员疲劳识别系统、车辆扫描自检系统、车辆中控透视等配置，尽量做到了防患于未然。

　　据介绍，全新速派搭载全新一代EA888系列2.0TSI发动机，在1500~4400转时，输出350N·m的扭矩，匹配7速湿式DSG Plus双离合变速箱。在日常行驶过程中，加速过程非常平顺。在急加速时，变速箱的降挡很积极，提速较快。转向系统对于驾驶者来说也很顺手，系统采用了全新的助力器，可以提供多10%的助力范围，转向力更轻松，指向性很准，没有太多的转向虚位。智能感应随速调整确保车辆在不同车速下都能获得合适的转向助力。

　　总之，在整个试驾过程中，记者驶过跨海大桥，穿过海底隧道，甚至将车开到了沙滩上，随意驰骋的感觉像傍晚的海风，很爽很惬意。