保险保障应渗透到各行各业
- 发布时间：2015-08-13 04:55:09 来源：京华时报 责任编辑：罗伯特
开滴滴顺风车追尾了，保险公司不赔！
日前，深圳一位滴滴顺风车车主在开滴滴顺风车的过程中发生追尾事故，在请求赔偿时，保险公司判定其为非法营运，拒绝理赔。
该事件一经曝光立即引起业内外关注。滴滴方面紧急回应称，“滴滴顺风车作为一种公益的出行方式，其本质是车主顺路+乘客分摊油费的互助出行，而并非是以盈利为目的的商业运营行为”，并承诺将协助车主索赔。
但另一涉事方的保险公司却并不认可滴滴的说法。根据《保险法》的第52条规定：在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。若被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。
公说公有理，婆说婆有理，一场争论由此展开。两大行业各抒己见、振振有词，均认为自己没有错误。那么，顺风车出险后，保险公司拒赔谁之过呢？
坦白讲，在叫车行业的保险赔偿问题上，一直有争议。因为私家车与营运车辆在保费的厘定上不同，因此理赔条件也并不相同。
在笔者看来，无论专车、顺风车还是快车，本就是一个新生的事物。由于此前没有相关经验，因此在发生事故时很难有参照的标准，难免遇到矛盾。
事实上，不仅仅是叫车行业，互联网金融的发展正在改变着所有的传统行业。眼下，购物可以网上选、吃饭可以手机订、买房子可以网上众筹、理财可以手机选、补习班都可以实现网上订制，可以说互联网已经渗透到衣食住行玩的所有行业中。那么传统的保险需要适应新的行业发展亦需要有更多的变革。
例如，“退运费险”的推出可以解决网上购物退货纠纷，“账户安全险”则可以为网络账户安全买单。加班都可以通过“加班险”来谋求经济补偿。那么，叫车行业是否也该开发个新产品呢？
答案是肯定的。
一个行业的成长离不开上上下下方方面面的支持，保险保障体系的健全将为行业发展带来锦上添花的效果。对于保险行业而言，一些尚未开发的领域同样为其提供更多的发展机遇，不断渗透到各行各业则可以为保险行业发展提供更大的市场空间。
◎京华时报记者 牛颖惠
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