济南市民杨女士在使用滴滴顺风车时，遭到了车主的性骚扰。（视频截图）

　　济南女子乘顺风车遭性骚扰 乘车安全让人担忧(图)

　　“滴滴顺风车”是滴滴企业于今年4月推出的一种拼车软件。和专车、快车一样，顺风车也处在争议的局面当中。

　　打车软件市场不断更新，滴滴顺风车虽然推出时间不长，但凭借每公里一块钱的超低价格和低门槛的私家车准入制度，滴滴顺风车很快就成了新宠。不过就在几天前，省内多加媒体报道的一则新闻引发了巨大争议，济南市民杨女士在使用滴滴顺风车时，遭到了车主的性骚扰，竟然要拉她到宾馆玩完。由于担心安全问题，杨女士果断取消了订单，并向滴滴顺风车的客服进行了投诉。虽然这名车主已经遭遇封号，但杨女士的遭遇也暴露了顺风车的安全隐患。

　　那么顺风车软件到底是什么样的体验？要成为顺风车的车主审核是否严格？记者手机登录滴滴客户端后，页面下方自动显示顺风车选项，然后选择顺风车车主招募，输入手机号进行验证之后，在上传行驶证和驾驶证的照片，不需要别的步骤就可以进入审核了。更出乎意料的是。虽然信息审核宣称是要等待10个工作日，但实际上，记者马上就变身车主，立刻就能接单拉活了。

　　记者采访了几位顺风车乘客，其中一名女乘客表示，顺风车都有实名登记，虽然夜间出行有安全隐患，但问题并不大。不过在采访中，大部分的女乘客都对顺风车的安全性表示担忧，“晚上我不会叫顺风车，接单子可以选择乘客男女，但乘客没办法选是男司机还是女司机”。

　　除了乘客，很多女车主也对安全性有担忧，所以晚上出车，只敢接女乘客的单，虽然双方都有实名认证，可毕竟都是陌生人，防范之心不可无。

　　对于车主和乘客们提出的安全隐患问题，记者电话联系了滴滴公司公关部叶经理，叶经理解释，首先，公司会对车主进行审核，他们需要提交驾照，上面有身份证信息。而且公司在每一个顺风车的订单上都购买了50万的保险，车主和乘客共同享受。出租车司机也是陌生人，不管是靠平台，或者说靠司机来解决，更多的还是要自己加强防范意识。

　　虽然有着安全的担忧，但为了推广顺风车，滴滴对乘客和车主都进行了高额补贴，5公里的距离，乘客用券后只需要支付1块钱，甚至低于公交车的价格，而车主到账11块钱，大大分担了路费。

　　往大了说，顺风车减少了车辆出行，低碳环保。往小了说，顺风车缓解了高峰期打车难的困境，还能少花钱，更方便。

　　不过，早在出租车和专车博弈之时，交通部就曾明确提出过，私家车禁止参与运营的规定。而顺风车几乎全部都是私家车。顺风车到底该怎么规范和发展？面对层出不穷的新事物，主管部门的思维和行动需要赶快加速。