从首都北京到博鳌小镇，从全国两会到博鳌论坛——“新经济”的热度正快速升温。在上周结束的全国两会上，“新经济”首次写入政府工作报告。本周四国务院总理李克强在博鳌亚洲论坛开幕式主旨演讲中，6次提及“新经济”。

　　融入新经济，旧动能如何改造升级？拥抱新经济，新动能如何挖掘释放？新经济又将怎样深刻改变你我生活？博鳌亚洲论坛参会代表展开热烈讨论。

　　传统重生：“旧引擎”获得新“加速器”

　　“钢铁产能中国第一，河北第二，美国第三。”河北省副省长张杰辉在论坛上，毫不讳言河北的钢铁产能现在全国最大。目前河北钢铁去产能相当于去掉了两个鞍钢。

　　“但去产能并不意味着抛弃传统产业，还要通过创新驱动提升传统产业和产品的核心竞争力。”张杰辉说，去产能可以为河北发展高端装备制造业、战略性新兴产业以及现代服务业腾挪空间。

　　这显示，新经济并非简单地“另起炉灶”。它不仅需要大力培育新动能，同样需要改造提升传统动能，形成促进发展的“双引擎”。

　　正如新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年所说，改造升级旧引擎，就是为中国经济“减包袱”“腾空间”。

　　传统产业将如何通过拥抱新经济获得新的“加速器”？与会人士认为，核心关键是靠科技创新。

　　三一重工高级副总裁贺东东说，基于物联网、大数据平台，三一重工正在提升工程机械制造的能力和水平。

　　作为共和国的“工业摇篮”，着力改造升级传统工业旧引擎也成为东北“二次腾飞”的重点。沈阳市长潘利国在论坛上说，沈阳在对传统工业的工艺流程、制造方案进行“全面体检”。

　　“沈阳3500多家传统企业都在围绕着网络化、智能化全面升级。”潘利国说，传统制造业将通过升级改造进行动力转换。

　　分享经济：十年后买车就像今天买马一样奇怪

　　“李家的牛空闲时，张大爷租来犁地。拉去犁地是分享，给钱是经济。”在博鳌论坛上，“回家吃饭”总裁唐万里分享了他的看法。

　　分享经济快速兴起，以更低的成本和更高速率来匹配海量闲置资源的供需，有助于中国加速供给侧改革和经济转型升级，为“双创”注入新活力。

　　目前全球分享经济的总产值约为90亿英镑。根据普华永道会计师事务所预测，到2025年，全球分享经济产值可达2300亿英镑。在假期住宿和拼车、租车等领域，分享经济将占据市场的半壁江山。

　　博鳌论坛参会代表认为，分享经济带来的巨变才刚刚开始。

　　滴滴出行董事长程维用“第一朵小浪花”来比喻以滴滴所代表的用车方式的改变。他认为，智能汽车、无人驾驶都将会更加深刻地改变人们的出行方式。

　　“十年以后买一辆车就像今天买一匹马一样，会非常奇怪。”程维大胆预测。

　　然而，迅速壮大的分享经济也面临“成长的烦恼”。信任壁垒如何破除？质量标准如何保证？监管模式如何创新？参会代表认为，需要将市场的“无形之手”和政府的“有形之手”恰当运用。

　　易道用车创始人兼CEO周航认为，商业平台有义务设置合理的交易规则，让参与分享经济的企业强化自我建设。

　　“政府应在破除准入壁垒、建立安全标准和建立信用体系等方面发挥作用，营造一个公平公正透明的竞争环境。”途家联合创始人罗军建议。

　　工业互联网：机器人军团从科幻电影“跑进”现实

　　“中国制造2025”“工业4.0”等概念被用来描绘制造业未来时，制造业领军者们切身体会到两个交织的词汇：压力与亢奋。

　　在TCL集团董事长李东生眼中，机器人军团场景并不仅仅出现在科幻电影里。“我们已经拥有两个250亿元投资的机器人工厂，每个工厂‘雇佣’了400台机器人。”他感慨，智能制造在解放人力的同时，也极大地提高了生产工艺的精度和生产效率。

　　当前制造业一方面存在产能过剩，但同时全世界产品多样性的需求并没得到满足。“这就是智能制造和工业4.0需要解决的问题。”大龙网CEO冯剑峰说。

　　冯剑峰认为，将来智能制造可以实现精准化生产，同时运用大数据来对接制造业的生产和需求端，进行定制化生产。

　　参会代表认为，智能制造的出现让互联网愈发“务实”。工业互联网、大数据应用正在使制造业成为新经济的新动能。

　　既有大规模制造的效率和质量，同时兼具个性化的产品，这是智能制造和工业4.0的目标之一。贺东东说，我们正在向这一目标冲刺，包括构建数字化的装配车间，通过高度柔性的流水化作业方式生产个性化产品。

　　“我们正经历一场工业史上前所未有的革命，这种演进可能需要十年甚至二十年完成，一直到工业4.0完全实现。”贺利氏集团管理委员会主席凌瑞德说。

　　人工智能：会“更懂你”，但永远比不上李白

　　谷歌公司开发的人工智能围棋程序“阿尔法狗”(AlphaGo)轻松战胜韩国顶级棋手李世石，人工智能技术吸引了全世界的目光。

　　未来的人工智能什么样？“未来人工智能设备会更懂你。”搜狗CEO王小川说，随着人工智能的发展，未来产品形态会发生变化，设备会通过语音识别、语义理解听懂使用者的意思。

　　除了语音识别，未来逐渐具备概念理解能力的人工智能设备，将能够展开推理。王小川认为，今后你只需要释放一个简单信号，智能设备就能根据计算给你一个可靠的答案。

　　“三年以后，可能你就能躺在无人驾驶汽车中享受生活。”乐视联合创始人、副董事长刘弘说，未来人类将通过人工智能构建一个互联网生态圈，通过电视、手机、汽车这些普通的设备，就可以感知并连接整个世界。

　　“面对人工智能的未来，我们需要区分能力和聪明。能力方面我们跑不过车子，但人类最宝贵的创造力是机器不具备的。”微软全球资深副总裁洪小文说，人们疲惫恍惚的时候也许会算错，但或许正是这个时候恰恰能创作最具创造力的作品，李白、贝多芬已经为我们证明：人类创造力的奇妙之处正在于此。

　　文旅经济：站上下一个“新风口”

　　从体奥动力(北京)体育传播有限公司以80亿元的“天价”拿下中超联赛5年媒体版权，到大连万达集团与国际足联签订战略合作协议，中国体育产业已正式走入风口。

　　站在风口上的体育产业，其受关注度从博鳌论坛上可见一斑——今年的论坛首次单独为体育开辟了分论坛。

　　体育产业已成为中国经济发展版图中的重要“疆土”。根据国家有关规划，2025年中国体育产业总规模将超过5万亿元。从目前的1万亿到十年后的5万亿，论坛代表一致看好体育产业的“黄金十年”。

　　博鳌与会人士认为，中国体育迎来了一个最好的时代，中国体育产业的发展将成为经济转型的新动力。

　　中国电影产业是新经济的另一个“风口”。2016年2月，中国电影单月票房首次超过美国，创世界第一。

　　华谊兄弟影业CEO叶宁在论坛上说，“中国电影爆发力可能会超过好莱坞，源于看电影的主流观众人群就是互联网人群。”

　　中国旅游行业“井喷”，也成为国内外关注的焦点。2015年，国内旅游、出境旅游人次和国内旅游消费、境外旅游消费均列世界第一。

　　在新经济的背景下，旅游业呈现与其他产业深度融合的新趋势，为中国经济注入新动力。正如李克强总理在博鳌亚洲论坛开幕式演讲中指出的，旅游业形成了融合一二三产业的综合产业，已不同于传统旅游业。(完)