□林鸣

　　寒冬料峭，冷空气如同一声号令，家家户户都找出厚厚的冬装，生怕委屈自己，更怕冻着老人孩子。然而，呆在暖意融融的房间里，很少有车主朝窗外瞭一眼，瞧瞧爱车的身影。可能，有的人脑子里闪过这样的问号：它也会冷吗？

　　对于这个问题，维护专家只是笑笑。他们耐心地说：首先要爱护汽车的“眼睛”和“睫毛”——风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，确保雪天可刮净风挡，以免结冰。另外，玻璃水中可添加风挡除冰剂。清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，切不可用热水直接冲洗，这样容易使玻璃炸裂或雨刮器变形。正确的方法是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。在等待“清亮视野”的时候，车主可别着急。汽车的“鞋”很重要。轮胎橡胶会因低温而变得相对脆，摩擦系数降低。冬季里轮胎气压不可太高，但是更不可过低。要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过数次的旧轮胎。为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。咱们再说说汽车的“血液”。众所周知，机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常工作的重要介质。这些功能的实现，主要是与发动机机油的黏度、流动性有关，而机油的黏度又会随着温度变化而变化。冬季天气寒冷，容易导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时，如果机油过稀会降低润滑和密封性能。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。请车主注意：如爱车到了规定的换机油时间，最好在天气变冷前给它来个“大换血”。

　　除此之外，防冻液是个“关键人物”。尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零摄氏度，如果发动机冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也容易造成发动机的严重损坏。据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右。入冬前，应对全车车灯做一次全面“体检”，将坏灯泡尽早换掉。平时，车主需经常察看雾灯、刹车灯、转向灯是否“健康”？因为冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是行车安全的保障。提起车灯，当然得说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶基本都是免维护，不用再补充电瓶的电解液。但在寒冷季节到来前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，以保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防损坏。

　　还有一个让车友困惑的问题：冬季到底要不要先热车？有人认为点火发动后，应当在原地怠速一段时间再走；也有人以为，如今的轿车没那么娇气，点火立马就走并无大碍。然而专家告诉我们：正确做法是，启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，水温达到将近60摄氏度以上就可以正常行驶了。这段时间大约是一分钟。

　　最后，让我替“汽车兄弟”回答吧：亲爱的主人，虽然我们是钢铁机器，但也会怕冷的。您关爱，我效劳。