沃尔沃Drive-E战略成口号私自篡改机油预警下限
- 发布时间：2015-09-18 07:58:00 来源：经济参考报 责任编辑：罗伯特
持续不断的投诉，可能会让沃尔沃的“Drive-E战略”变成仅仅是一句口号。
2014年2月26日，沃尔沃发布Drive-E战略，搭载Drive-E全新动力总成的XC60首次在国内亮相并上市，随后S60轿车、V60旅行车也陆续搭载了此动力系统。
沃尔沃宣称，Drive-E动力总成的革新意义在于突破了缸数、排量对性能表现的约束，排量更小，效能更高，排放更低，能够达到动力与环保的完美平衡，同时还兼具智能化和电气化的创新特点。
然而，广大车主的捧场换来的却是不断“烧机油”，而最令车主感到不满的是沃尔沃方面在没有知会车主的情况下私自篡改机油下限，这可能会增大安全隐患。
本刊记者现场随机询问了几名V60的车主，一位姓马的车主说：“烧机油严重可能是涡轮车的通病，很多有涡轮增压的车都会有。但现在4S店在没有知会车主的情况下私自篡改机油预警下限，这个问题我非常不满意，他们也不同意改回原来的设置。有一次机油黄灯报警后，我熄火重启发动机，直接显示红灯，黄灯和红灯之间没有缓冲区间，太危险了。机油太少有可能会损坏发动机的，到时候造成的损失谁负责？”
另一位车主戴丰也气愤地表示：“烧机油偏多也就算了，但把下限改低会直接危害到发动机的安全。”
“如果市场上有过多的烧机油投诉，说明这款发动机有缺陷，沃尔沃如果承认这一点，会影响整个E-drive战略。”从事多年汽车维修保养的工程师吴景悦认为。
对此，广州市永安富豪汽车4S店的售后部经理刘铁强和车主进行了多次详细的会谈，车主要求改回出厂时候的机油设置，他说店方也咨询了沃尔沃厂家，得到的答复是不能改回；车主希望4S店提供新机油范围是得到厂方授权认可的技术文件，刘铁强表示不能提供；车主要求厂家出具新机油范围质量保证书，保证发动机在新的机油范围里面也可以正常安全工作，刘铁强也表示不能出具。
本刊记者联系沃尔沃品牌公关部，希望厂家对此事有所解释，但截至发稿前仍未收到回复。
