2015年，上海物流标准化试点的目标是：第一，基本形成标准化托盘循环共用体系；第二，探索建立农产品全流程物流包装标准化体系；第三，逐步完善城市配送物流服务体系；第四，积极构建上海城市物流标准体系。从“一块板”、“一辆车”、“一个筐”、“一个平台”等四方面入手，积极推动物流标准化建设。

　　自2014年底开展物流标准化试点以来，24家企业计划投资共6.83亿元，目前已经合计投入5.15亿元。在一年的项目开展过程中，试点取得了一定的成效。

　　上海标准托盘循环共用体系初步形成集保已新签客户60多家，托盘使用需求量超过15万个，并与可口可乐、雀巢水等知名客户协助开展带托运输项目，新开展的托盘化运输线路超过40条，预计2015年托盘流转量超过50万托盘次。路凯新增标准托盘30万板，在上海区域标准托盘池规模已达到150万个，试点项目的推行大大加强了上海地区的标准化托盘普及率，提升了上海地区的营运中心服务能力。

　　供应链效率提升城市超市升级改造3000平方米配套冷链包装车间及购置标准化托盘、笼车、物流车辆等，在蔬菜菜筐和库笼上增加RFID芯片，通过手持设备的扫描，使整个过程实行无纸化操作，并将追溯工作贯彻整个流程。京东已推动3家供应商实施上下游商品带板运输、托盘共用，大幅降低了货车在收货月台停留的时间，提高了运输车辆的周转率，同时实现了整托盘商品从供应商货车到库内存储货架的一步完成，极大提高了收货及上架效率。苏宁干线带托运输比例明显提升，不良品产生率下降到0.3%以下、车辆装载率提升了10%。同时通过推动合作商户采用带托运输，客户产品破损率下降近5成，装卸效率提升近4成。

　　物流成本降低顺丰速运已完成总面积约为7300平方米的顺丰全网第一座B2C“申鲜壹号”冷库，通过“申鲜壹号”的投入使用，有效缩短了生鲜供应链，年新增利润300万元。大润发在肉类标准化技术方面，直接与产品源头提供者对接品控，冷链车实行全程记录，实时监控，确保冷链不间断。果蔬产品采用统一周转箱装箱配送，降低了成本和耗损。

　　初步建立了标准体系上药建立了由415项标准构成的较为科学、完整的医药物流服务标准体系，参与了多项行业标准的制修订，满足了企业标准化和ISO9001质量管理体系以及新版GSP三位一体的管理和服务需求。

　　2016年，上海将从三方面进一步深入开展物流标准化试点工作：点（试点企业）线（行业）面（全市物流企业）结合，全面推进物流标准化工作；立足城市物流基础设施新格局，加大区域物流标准化合作；以托盘循环共用为契机，扎实推进商贸物流标准体系建设。