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东风标致“用户体验年”稳中求胜

  • 发布时间:2015-12-28 00:31:26  来源:国际商报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  即将结束的2015年,全国车市可谓风起云涌、波澜不断,而东风标致却凭借良好的品牌及用户基础,一路披荆斩棘,成为汽车行业的赢家之一。经历了10月和11月的月度销量持续高调飘红之后,东风标致再次整装出发,在前11个月累计364023台的销量基础上,发起向40万大关的最终冲刺。

  2015年伊始,东风标致便凭借“用户体验年”的整体规划,在产品、服务等方面集中发力,并持续创新营销模式,为40万销量目标保驾护航。

  锐意超越产品实力是原动力

  消费者不断变化的需求与产品的更新迭代的速度之间的矛盾,历来都是制约市场发展的重要因素。这个矛盾在汽车市场的表现尤为明显,加上近年来越来越激烈的市场竞争以及严重的同质化现象,要想脱颖而出,就必须有万无一失的制胜法宝。在这一点上,东风标致凭借着未雨绸缪的战略规划,赢得市场先机,保证了销量的持续攀升。

  2013年,东风标致发布“升蓝计划”,并承诺于三年内投放6款全新产品。随着2015年4月15日308S的亮相,6款车型悉数上市,形成全系7款车型及2款进口车型全级别全价位覆盖之势,不仅丰富了产品布局的版图,也为消费者提供了更多购车选择。在J.D.Power2015年中国新车质量研究(IQS)调查中,东风标致获得了总体排名第四的优异成绩,301、308、308S、508等车型分别进入各细分市场前三甲。

  在产品阵容日臻完善的同时,东风标致各款产品的动力性能逐步升级。在“E动战略”的推动下,推出1.6THP涡轮增压发动机、1.8THP涡轮增压发动机、1.2THP涡轮增压发动机三款高性能发动机。其中,1.6THP涡轮增压发动机连续八年荣膺“国际发动机年度大奖”,1.2THP涡轮增压发动机于2015年6月摘得“国际发动机年度大奖”1.0L~1.4L组别桂冠,同时也将百公里油耗低至4.9L,提前一步实现了2020年乘用车平均油耗降至5.0L/100公里的目标。

  此外,东风标致还遵循“智能”与“安全”并行的原则,通过一系列科技配置的搭载实现日常行驶中的便捷与安全,9.7寸集成触控系统、CityPark自动泊车辅助系统、i-cockpit座舱、全景天窗、全景天顶等众多智能科技配置与LED大灯系统、盲区探测系统、胎压监测系统、EPB电子手刹、ESP9.0等便捷的安全系统也相继应用在东风标致的车型中,丰富的配置和值得信赖的品质赢得了越来越多客户的认可。

  精益求精服务价值是内驱力

  如果说,产品自身的优势是吸引消费者购买的动力,那基于产品的服务则是促成交易的最后砝码。2015年,东风标致全面落实“用户体验年”计划,以多元化、全方位服务为杠杆,助力服务价值提升,并藉此推动销售市场不断创造新的佳绩。

  作为东风标致升蓝计划第三年的重点,“用户体验升蓝”致力于为用户打造终身受益的价值链,全面改善消费者体验,提升品牌归属感和满意度。从提升售时服务能力的“狮王争霸”销售技能大赛,到提升客户售后体验的“蓝色关爱”体验季,涵盖用户选车、买车、用车全过程,将用户体验延伸至产品的整个生命周期,打造出东风标致又一核心竞争力。

  此外,东风标致在网络覆盖率方面也具有行业领先的优势,高达85%的全国网点覆盖率不仅打造了更加完整的营销服务网络,也进一步提升了用户的到店便利性,保证了售时/售后满意度长期处于行业领先水平。

  求索不止创新营销是助推力

  随着“互联网+”概念的不断深入,消费者的行为方式也随之发生着革命性的改变。传统的营销模式面临着被汹涌而来的“电商”取而代之的势头。在全新模式的尝试上,东风标致向来“敢为人先”。而营销模式上的一次又一次成功试水,不仅是东风标致品牌价值不断升华的印证,也是销量成绩一路攀升的助推剂之一。

  成都车展期间,东风标致首开业绩之先河,凭借着408荣耀版的上市,在营销模式上大胆突破,汽车之家签约成为东风标致第一家互联网经销商,销售东风标致的特卖车型。广州车展,东风标致再次引领行业风向标,以消费者个性化需求为核心,推出2008玩酷版车型,开辟了“线上选配,线下交付,线上线下相结合”的新运营模式。同时,与东汇集团战略联手,东汇汽车作为东风标致的特卖经销商,销售东风标致的特卖车型,也实现了与现有经销商的渠道互补。

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