列车正点的秘密：“黑匣子”应急快、准、狠
- 发布时间：2015-10-16 01:31:34 来源：科技日报 责任编辑：罗伯特
“柳州站16道5527机车无线电台故障，立即启用应急台！” 凌晨1点，南宁通信段柳州无线测试工区值班员唐健接到调度通知。唐健披上防护服，马上赶往柳州站。值得一说的是，他怎么只提了一个黑匣子？
原来，这个“黑匣子”就是南宁通信段自主研发的铁路便携式机车应急综合无线电台，简称“应急台”。
机车无线设备是铁路行车调度的重要通信设备，主要由450M综合无线电台担当。根据南宁铁路局规定，如果列车运行途中无线电台故障且不能及时修复，必须更换机车。可是，更换机车至少需要30分钟，这不但会打乱行车秩序，耽误了旅客行程，还会造成一定的社会影响。
为了避免上述现象发生，南宁通信段立即组织技术人员展开攻关：可不可以找到一台设备，实现短距离替代无线电台的功能，待时间充裕时，再更换机车？
攻关小组马上进行了分析：在应急情况下，替代设备要实现“外观上便携、功能上齐全”，真正做到“麻雀虽小，五脏俱全”，必须对功能模块进行合并或改造。于是，攻关小组从无线列调原理出发，锁定铁路8组同异频频率信道机，找到了控制电路的关键所在——原来，只要设计出一块主控单元板，实现收发亚音频的功能，就能间接控制信道机，从而实现收发信息的功能！
“找到了工作原理，咱们赶紧着手干吧。”攻关队长信心百倍地带领大家开始了设计之路。首先是硬件方面，需要选择一块功能强大的芯片。大家通过分析比较，最终选用工业级ATmegal1280为核心控制CPU，效率更高，速度更快。其次是软件方面，需要对子系统程序进行流程化设计，于是，攻关小组逐一对小三角模块、按键模块、测试模块等进行了设计。在经过多次现场模拟使用后，“黑匣子”终于问世了！
“拿着‘黑匣子’抢险，那叫一个快！”无线电台基本功能都集成在了一个书包大小的箱子里，遇到抢险五分钟内就能出动，为列车赢得了时间。
“不管发生什么故障，‘黑匣子’总能解燃眉之急！”应急台的设计从“暂时替代”的角度出发，所以，无线设备中途发生不能及时修复的故障时，它总能保证“药到病除”。
如今，南宁通信段在局管内各车间点设置了共68台应急台，在全局编织了一张应急通信保护网，列车无论运行在什么地方，都能准点发车、准时到站。
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