2015年上半年，在有关部门和建设企业的通力合作和大力推动下，马中关丹产业园区钢铁项目、规划编制以及关丹港建设等各项工作进展迅速，成效明显。

　　钢铁项目建设加快推进。该项目由两国领导人亲自见证签约，于2014年12月23日正式开工建设。项目总投资人民币80亿元，年产量为350万吨，主要生产H型钢等高技术钢铁产品，投产后将成为马来西亚最大的钢厂，同时也是东盟首家生产H型钢的钢铁厂，将极大促进马来西亚钢铁产业发展，提升马来西亚钢铁业水平，还将为当地创造4000个就业岗位。目前，该项目进展顺利。马方同意将园区一期规划为钢铁产业基地，以现代综合钢铁厂为核心，打造钢铁产业集群。

　　园区规划编制工作取得初步进展。

　　马来西亚东海岸经济特区、彭亨州政府等部门表示，关丹园一期成功开发后，将全力协调新的用地，集中开展二期建设。目前，中马双方分头推进园区规划编制工作，8月17日中方已完成开始进行产业园概念性规划初稿，产业发展规划编制工作正在同步进行中。IJM规划团队表示，近期将完成规划初稿。

　　招商引资工作成效明显。中马双方确定采取多种方式做好联合招商，每年将召开一至两次大型联合招商活动。同时，园区中方管委会和合资公司共同建立了中国企业目录库，根据园区产业规划和发展规划，有目标、有方向的选择意向入园企业，采取“中方先谈，马方跟进”的方式，开展日常性联合招商。在中马双方的共同努力下，目前已经有涉及轻工陶瓷、机械装备制造、化工等多个行业的8家企业表示了有入园投资意向。

　　关丹港建设进展顺利。为支撑关丹产业园区的建设与发展，广西北部湾国际港务集团于2015年4月完成对关丹港的股权收购，成为关丹港的股东，将与马方股东一起对关丹港进行升级改造，建设新的深水码头港区，提高港口吞吐能力及效率。目前，新港区第一个15万吨级散货码头后方陆域吹填工程已于2015年4月15日开始施工，航道工程预计8月开工（核实），码头主体结构预计10月开工；总长4.6公里的防波提已完成2.6公里，能满足新港区码头的开工建设条件，全段计划将于10月前完成。

　　钦州至关丹直航航线顺利开通。为更好实现“两国双园”之间的互通与互动，今年2月，中马两国开通了钦州港—关丹港集装箱直航航线。执行此航线的“北部湾之星”客箱船，不仅搭载着游客开启南海探索之旅，更使钦州港发往马来西亚关丹的货物，由原先经深圳或香港中转的10天，缩短至4天，为海鲜、时令水果、蔬菜等准空运货物的进出口提供了广阔空间。

　　（周罡）

　　联合编制园区规划

　　1月，在马来西亚吉隆坡召开的中马“两国双园”联合合作理事会第二次会议上，双方达成共识，分头开展园区规划编制工作，并在各自完成规划文本的基础上，联合编制形成园区概念性规划、产业发展规划和总体规划。

　　今年6月，由广西自治区商务厅牵头，广西北部湾国际港务集团配合，共同完成了关丹园区规划编制招标工作，正式确定由中国国际工程咨询有限公司承担园区3个规划的编制工作。

　　据悉，中国国际工程咨询有限公司正加快工作进度，加强与马方规划编制团队的沟通对接，同步编制园区产业发展规划。目前，已完成园区概念性规划初稿，并同步开展园区产业发展规划编制工作。