□尹珊珊（南航河南客舱部）

　　每年7月~9月这3个月，都是孩子们最开心的暑期，许多家庭选择在这段时间全家总动员，旅行、游学、探亲，民航的旺季也随之而来。但这段时间天公并不作美，雷雨、台风频繁，常造成大面积航班延误，考验着乘务员的耐心，挑战着旅客的极限。安全送达旅客是乘务员的责任，乘务员们用真诚在暑期演绎动人的旺季故事。

　　“我可以叫你空姐妈妈吗？”

　　每到暑假，乘务长张丹就会把儿子送回乌鲁木齐老家。由于从郑州到乌鲁木齐距离太远，每次休息的两天又太短暂，张丹很难在暑期见上儿子一面。在飞行时，张丹恨不得把飞机上的孩子都当成自己亲生的，她觉得每个孩子都是那么可爱！

　　7月6日，在CZ6355郑州—海口的航班上，小旅客彤彤一直安静地坐在自己的座位上，和客舱里其他活跃的小朋友一点儿也不一样。张丹细心地发现了这一点。彤彤的爸爸告诉张丹，彤彤已经很久没见过妈妈了，这次暑假特意带她去海南见在那里打工的妈妈。彤彤可能有些想法，但又不说。

　　听了这些后，张丹便凑过去与彤彤搭话。彤彤说自己长高了，担心妈妈不认识自己了。张丹笑着给她讲了鸡妈妈和蛋宝宝的故事，蛋宝宝变成小鸡宝宝，鸡妈妈还是一下子认出了它，并永远爱它。张丹说因为自己总在飞行，经常见不到儿子，但妈妈永远是爱自己的孩子的。

　　在下机时，彤彤抱着张丹亲了又亲，悄悄地问：“我可以叫你空姐妈妈吗？”

　　在暑期来临之际，有许多空乘妈妈像张丹一样，把孩子送回老家，忘我地投入到旺季生产中。她们舍小家为大家，将对孩子的爱撒播到航班上。

　　“我是您的拐杖！”

　　每年旺季，不仅无陪儿童多，无陪老人也大幅度增加。南航河南公司根据本公司机型，由5号乘务员专门负责特殊旅客，因此 5号乘务员称自己为“拐杖”。5号乘务员会对无陪老人或行动不便的特殊旅客提供及时帮扶，协助其出行，并提供细致周到的贴心服务。

　　8月8日，在由郑州飞往乌鲁木齐的CZ3939航班上，一位身穿迷彩服的年轻轮椅旅客在登机门前犯了愁。经了解得知，他是一名武警战士，因解救塌方中被埋的群众而双腿严重受伤，不能站立与行走。5号乘务员李磊见状立刻蹲在轮椅前，拍着胸脯说：“有我在，别愁！我是您的拐杖！”说着，他就将旅客的双臂搭在自己的肩膀上。在起身时，李磊才知道，背起一位身强力壮的战士和平时背一位轮椅老人是多么不同。由于窄体机的通道根本站不下两个人，其他乘务员看着干着急，也帮不上忙。李磊用全身力气坚持着，一步一步将旅客背到他的座位上。乘务员张宁则提前打开了座位上的安全带，并细心地为旅客摆好靠垫与毛毯。

　　在航班飞行过程中，李磊发现该旅客滴水未进，明白他一定是担心去洗手间有诸多不便。李磊准备了一杯饮料，便去和旅客聊天，并有意无意地询问他是否需要去洗手间。他们两个人很投缘，聊了很多。该旅客讲起了在那次塌方事故中救人的事情，李磊感动地说：“不论在什么年代，你们都是最可爱的人！”

　　VIP旅客的打油诗

　　“台风肆虐北台湾，两岸航班团团转，南航轻翼海峡过，忘却大连来郑州”。这首语言轻快的打油诗出自南航VIP旅客、中科院院士杨永斌之手。

　　7月11日，杨院士和夫人乘坐南航CZ3024航班由台北至郑州。上飞机后，杨院士就向乘务长白晓芳求助。原来当天到达郑州之后，杨院士夫妇还要转机到大连，参加7月12日一个很重要的活动。遗憾的是，由于台风，飞机晚点，他们可能赶不上后续的大连航班，有些着急。

　　乘务长白晓芳了解清楚情况后，立即将此事报告给机长。机长根据塔台给出的起飞时间判断他们赶不上预订的航班，建议杨院士改签。后续还有3个航班可以改签，最早一班17时起飞。杨院士听后放心了很多。由于航路流量控制，航班在跑道上等待了半个小时。机长再次打电话告诉白晓芳，根据最新预报，航路天气不好，飞机绕飞导致飞行时间比预计多出半个小时，这样杨院士赶不上17时的航班了。

　　白晓芳很遗憾地告诉了杨院士这一消息，出乎意料的是，杨院士表示可以理解。飞机起飞后，白晓芳多次安慰杨院士，希望杨院士不要因为航班延误影响心情。杨院士说，人需要一个平和的心态面对生活中出现的种种不如意，我们要学会面对、接受、消化甚至是享受。对于每天飞行的乘务员来说更是如此，要有一颗平常心。飞行途中，白晓芳为杨院士及其夫人提供了南航“空中酒窖”品牌服务。杨院士品尝着美酒，感慨道：“如果我们今天不能及时赶往大连，留在郑州也许是更好的体验。”杨院士夫人微笑着邀请杨院士即兴作诗，白晓芳准备好纸和笔，于是有了文章开篇的那首打油诗。

　　每一次航班延误，对乘务组来说，都是一场战役，不是和旅客的战役，而是和老天的战役。因为乘务组始终和旅客站在一起，愿意通过真诚的服务实现双赢。白晓芳感慨地说，杨院士这种淡定而从容的生活态度深深感动了她，这也是她需要向杨院士学习的。杨院士下飞机前留下了一封表扬信，对机组全体人员表示深深的感谢，感谢一直予以关注并反馈信息的乘务长白晓芳。对于白晓芳来说，这就是一次双赢的飞行，有付出就有回报。

　　心声

　　安全员

　　我叫朱峻伟，是南航广西公司兼职安全员，工作两年。

　　2015年6月25日，在沈阳—桂林CZ3262航班上，一位旅客在飞行过程中身体突发疾病。从发现旅客生病，到报告机长，机上广播寻求医生帮助，再到紧急备降到首都机场，最终旅客被地面救护人员送上救护车并成功得救，这一切都在我们整个乘务组的配合下有条不紊地进行着。这是我在执飞时遇到的第一起突发事件，让我知道了生命的可贵，更让我认识到这份工作的光荣！

　　乘务员

　　我叫常捷，是南航广西公司乘务员，飞行1年。

　　2015年7月21日，这是一封表扬信，上面这样写道：“你的微笑让我感到温暖，乘坐在你服务的航班上，我的心情也变得美好起来，在这里我得到了一种享受。真心感谢你，美丽的空姐。”乘务长问我做了什么感动该旅客的事？我回想整个飞行过程，并没做什么感动旅客的事。或许，感动人的服务只是多一个微笑，多一次眼神交流，多一声问询感受，多一份耐心聆听。感谢给我肯定的这位旅客，您的赞美是我工作一年来得到的最宝贵的财富。

　　乘务长

　　我叫陈国曼，是南航广西公司乘务长，工作23年。

　　2015年7月10日，在航前协作会上，我发现了组员头发上的发卡比规定的多了一个，要求她取下。当时，她不屑地边取下发卡边说：“姐，就多一个发卡，至于吗？！”结果，当航班飞到广州后，在机场迎来了总部检查员进行外场检查。经检查，该组员的职业形象没有任何问题。检查过后，该组员一脸抱歉地对我说：“姐，谢谢你的严厉提醒。”这些年，我总结出了这样一句话：严管厚爱见真知。也正是因为严于律己、严格管理，才能让每一次飞行更安全，服务更贴心。

　　瞿瑶（南航广西客舱部）