南薰门桥面开始部分放行喽
- 发布时间：2015-08-14 15:29:39 来源：合肥晚报 责任编辑：罗伯特
8月13日，记者从合肥市重点局获悉，为确保道路能够成熟一段，放行一段，尽早缓解南一环道路的交通压力，14日14时30分，南薰门桥将率先放行老桥部分的四个车道。而新桥面预计在下周一放行。
进展 老桥面四车道率先放行
南薰门桥从封闭改造之后，何时放行桥面交通，就一直是市民关注的焦点。上周，合肥市重点局曾放出好消息称，初步定在8月25日放行，比原计划的时间提前了一周。更好的消息是在8月13日下午再次传来，桥面放行又提前了不少。
“老桥面的路面养护已经完成。”南薰门桥改造项目部相关负责人透露，8月14日14时30分放行交通。这也就意味着，从这时起，桥上有四个车道可以放行，加上桥下两侧的6个车道，南薰门桥周边的交通状况有望好转。
考虑到桥面两侧2道长度为826米的纵向伸缩缝混凝土浇筑体量大、施工进度相对较缓慢等实际情况，南薰门桥桥面伸缩缝安装采取“先横向、后纵向”的时序进行，这样也可以保障老桥面率先完成养护。
改造工程中，两侧新建绑宽桥目前在进行纵向伸缩缝混凝土养护，预计可以在8月17日（下周一）放行。在分幅放行期间，纵向伸缩缝处将临时设置反光锥加以隔离。
现场 北侧桥面已设置声屏障
8月13日下午，记者来到南薰门桥改造现场。桥下通行基本正常，但两侧地面部门分别只有3个车道的通行条件，还是显得稍微有点堵。
记者看到，整个桥面主体已经全部完工，之前铺设的沥青也已经晒干可以在上面行走，几十根全新的路灯杆也已经安装完毕。工作人员表示，因为桥面从四个车道扩展为6个车道，这样直接导致桥面与居民住宅楼更亲近了。
为了避免车辆通行的噪音给市民生活带来影响，在南薰门桥历史上也首次安装了声屏障，目前声屏障主要布置在了北侧桥面的两端，总长度大约有300米长。而在桥面的南侧是否会安装声屏障，还有待环评。
“老桥护栏的拆除工作等噪音大的施工，也放在了白天。在今年中高考期间，南薰门桥施工没有接到一起关于噪音污染的投诉。”
预期 道口调整下周一前全部完成
除了南薰门桥桥体改造之外，南薰门桥改造工程中还有一大块内容：对南一环(金寨路至马鞍山路段)沿线7处主辅道出入口将同步改造，其中，4处出入口位置将进行微调，3处出入口将取消。
相关负责人表示，目前已经有6个道口完成了调整，仅仅剩下最后一个宣城路和宁国路之间的一个还在进行最后的施工。这一道口的调整也将在下周一新桥面放行之前完成。
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