时下，“一带一路”建设可谓如火如荼，但在“一带”，即丝绸之路经济带范畴中，依然存在众多问题，值得每一个关心“一带一路”建设的人们去深思。

　　全国各地铺天盖地，集中奔中亚而去，6000万人口，400万平方公里的中亚市场恐难承受之重。访问、考察、搞推介会、展会、论坛，你方唱罢我登场，各自为政，络绎不绝。我国驻外使领馆、各国经贸主管部门、工商、协会机构应接不暇，已有微词和担忧。相反，作为丝绸之路经济带的建设者，要好好研究这些国家的需求和关切，比如农业、生产加工、园区建设等，而不是一厢情愿地搞丝路规划，搞产业转移，搞扩大出口等等。

　　同时，在丝路建设中，许多举措存在想当然和跟风的问题。比如，全国至少有6个~8个省市开通了与中亚的铁路班列。前苏联解体后，中国商人在俄、哈遭查抄、没收等遭遇仍历历在目。同时，在当前俄、哈积极推进欧亚经济联盟，大力推动本国生产的情况下，还用直通班列拉货的方式，缺乏前瞻性和长期性。这些国家可以随时查抄市场，搞禁商令，也可以随时单方面关闭专列。对方在中方丝路热潮下，还没来得及回神，而等这些专列都开始运营起来，连交涉都将变得很困难。

　　前不久，哈出台一个关于人员进入中哈霍尔果斯边境合作中心的限制性政策，中方已入住中心内的商户们立刻如惊弓之鸟，房产开发商们如临大敌。该中心的原始定位应不包括商贸市场，但是时间一长，政策被引偏了，形成了边区互市的局面。哈方完全可能根据他们的情况和承受度，不时挑动商人的神经。

　　此外，在投资项目的选择和启动上，还缺少审慎的态度。通过经贸访问、论坛、展会谈项目，或通过中介做项目，都是很多投资项目达成的主要形式，也是洽谈投资合作的主要途径。问题在于，达成意向与签协议实施步伐走得太快，有“拍脑袋”之嫌，隐藏诸多风险。比如近期，我就同时听到几个在吉投资水泥厂的项目，其中至少两个都是选择奥什，且都年产在百万吨以上。

　　吉毕竟国小，除了二三十万吨的小水泥厂外，已有两个百万吨以上的中型厂（其中一个还在建）。目前表现是供不应求，但一两年内，等这些厂都建起来，结果可想而知。大部分企业掌握的信息是不全面的，当前都在埋头搞建设，而一旦露出头，就会面临着诸多的问题。

　　这不只是一个很表象的例子，更深层的问题仍是我国企业“关系学”带来的对调研、法律、团队建设等问题的忽视。“干起来再说”已危害了太多的“走出去”企业。“充分的前期调研，完善的法律手续，良好的政府支持，优秀的商务团队”是从无数“走出去”失败案例中提炼出来的保障境外投资安全四要素（针对发展中国家）。中亚情况尤其特殊，需要我们有耐心、有章法。

　　我们的企业和政府如果都能增强这方面的认识，按国际规则和市场规律办事，立足长远，稳扎稳打，那么就一定能将中亚乃至“一带一路”沿线国家和地区建设成我国“走出去”战略的成功示范区。

　　（注：此文得到须同凯先生的指导和修改。须曾任商务部欧洲司副司长、巡视员，主管对原苏联和上海合作组织的双边经贸关系，2001年至2009年任上海合作组织经贸高官委员会中方官员。对华和国际商务咨询事业给予很大的关心和支持。）