用好大数据，民航需要找到发力点
- 发布时间：2015-06-12 08:31:04 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
冯帆
随着大数据时代的到来，民航业纷纷开始寻求与大数据的结合点，亟待用好大数据，实现盈利。然而，在运用大数据的过程中，还须格外注意数据收集、整合与分析过程中的科学性，确保得到的结论真正具有现实意义和操作价值。
网上有新闻称，基于某网站的大数据，分析得出了有关购买航班延误险种人群的结论：超过六成是男性，年龄集中在30岁~50岁。其中，商务旅客是购买航班延误险的主力军，进出北上广深等地的投保人占比接近40%。这样的数据包含了若干人口学要素，但这样的数据是否真的具有分析意义，能得出何种有价值的结论令笔者疑惑。
大数据之大，不仅是其中包含的样本数量多、数据层次丰富，更在于数据间的联系使人们更容易绘制出呈现事物内在本质的图谱。购买航班延误险的旅客性别占比，男性为六成，我们可能得到“男性比女性更倾向于购买航班延误险”的结论。但我们不了解作者的数据来源，是不是将男性旅客和女性旅客分开计算的，也就是说，如果男女旅客人数之比不是11，那么购买延误险的男性旅客超六成这个说法就不严谨。
此外，北上广深旅客人数多，这是已经得到的结论，并无再次统计的必要。由于旅客分布的结构性差异，任何一个与旅行消费有关的统计大概都会得到北上广深旅客人数多的结论，而这又能说明什么呢？此外，采用什么方法获知数据也影响着结论的价值。例如，得到的数据否全面，提取的这段时间数据样本有没有代表性。如果航班延迟险购买者的年龄分布与网络使用偏好有关，那么它就只在一定范围内具有可信度。如果民航对于核心数据的分析能力只停留在计算比值这一步，那么大数据的作用还远未得到发挥。
大数据表面看是数字，实则包含了一种科学的态度，包括采集数据、分析数据和推导结论，都需要做到足够的严谨。如果前提预设和数据收集不能很好地反映全面客观的实际情况，那么得到的结论可能有偏差，很难对民航业产生积极的作用。
在大数据时代，掌握数据源和采用正确的分析方法同等重要。作为与资金、用户数据密切相关的民航业，数据收集也相对便利，因此利用好大数据是民航寻找经济着力点的有效“利器”。大数据分析需要统计学、社会学专家来完成，而且采用科学严谨的分析方法、进行谨慎的结论推导都必须经过专业训练。民航业在面对大数据这块“蛋糕”时，应当学会采用正确的切割方法。
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