重庆晨报记者 刘洋 报道

　　近日两市最为火爆的个股非全通教育莫属，因为自中国船舶在2007年10月创出A股最高价300元后，A股的最高价纪录在沉寂了7年零5个月后，本周二终于被全通教育打破。昨日，该股盘中创出348元的新高后巨震超15%，最终收跌5.19%，报304元。

　　最近两月飙涨295%

　　上市之初，全通教育的主要收入来自“校讯通”业务，按行业划分，属于软件和信息技术服务业。近两年公司业绩增长并不理想，2012年和2013年公司的净利润分别只增长了17.56%、5.09%，相比2011年35.24%的增速，盈利增速持续下降。但借着“在线教育”概念受捧的东风，全通教育宣布转型在线教育业务，从而受到市场资金关注。

　　全通教育主要的涨幅出现在今年1月28日复盘后，公司股价从停牌时的88.15元快速上涨至昨日最高时的348元。也就是说，全通教育只用了36个交易日就飙涨了295%。

　　老板身家陡增百亿

　　虽然不乏投资者在全通教育中赚得盆满钵满，但真正身家陡增的还是全通教育的第一大股东和实际控制人陈炽昌、林小雅夫妇。陈炽昌、林小雅夫妇合计持有全通教育4882.52万股。其身家在复牌后陡增105亿元，达到148亿元。

　　利空突袭全通教育

　　伴随着全通教育股价飙升的，是投资者持续不断的质疑。

　　在上市前的招股书里，新东方创始人俞敏洪持有的北京中泽嘉盟投资中心是全通教育的原始股东之一。然而就在昨日，俞敏洪却在微博中否认与全通教育的关系。同时，昨日有传言称，证监会开会要严厉打击股价操纵行为，被点名的就有全通教育、超图软件等股。

　　此外，也有投资者对全通教育高达814的市盈率表现不解，并担忧全通教育可能重蹈以前A股的第一高价股中国船舶在300元后的覆辙。

　　公司的表态很谨慎

　　对于投资者的疑问，本报记者昨日多次拨打全通教育证券部电话，但截至发稿，电话一直无人接听。

　　而对于股价的快速上涨，全通教育3月24日发布公告称，公司股票动态市盈率为748.2倍，偏离公司所处软件和信息技术服务行业平均动态市盈率125.12倍的幅度较大。

　　公司提醒投资者注意以下风险：此次重大资产重组事项尚存在不确定性、2014年度业绩可能存在未大幅增长风险、公司在线教育业务市场拓展可能存在不达预期的风险。此外，公司还在公告中澄清了俞敏洪未直接或间接持有全通教育股份。

　　3只传奇百元股 接力拓展A股高度

　　全通教育：“新一哥”很年轻

　　今年1月28日，停牌四个多月的全通教育复牌并公告拟以增发股份加现金的方式，斥资11.3亿元收购两家在线教育公司，奠定了公司“在线教育”的龙头地位，其股价从停牌前的88.15元一路狂飙。昨日盘中一度冲至348元，最终收于304元。不但成功跻身“A股一哥”，还将A股的最高股价纪录提升到了348元。

　　这个“一哥”很年轻。2014年1月21日，全通教育上市，发行价30.31元，该股1年暴涨超过10倍，成为名副其实的大牛股。

　　中国船舶：A股首只300元股

　　中国船舶是首只突破200元和300元关口的A股，那时还是2007年的大牛市。2007年10月11日，中国船舶一度上摸300元。但同样好景不长，中国船舶此后快速下跌，最大跌幅达70%左右。昨日，该股收报42.24元，复权价为133.98元，仅相当于其复权后最高价的1/3。

　　神州高铁：A股首只百元股

　　A股市场首只市价超过百元的股票是十多年前的“亿安科技”。在突破百元后，该股迅速沉寂达13年之久。在股票名称变为“ST宝利来”时，该股的复权价最低时不到最高点的3%。不过，该股更名为“神州高铁”后又重获新生。昨日，该股收报于38.96元，复权价为229.33元，已超越其历史最高价。