修车乱象怎么治

　　□ 胡立彪

　　石先生最近发现自己的车子踩急刹车偶尔会熄火，就去维修厂维修。维修工检查后说是自动变速故障，需要大修，得花几千元。石先生觉得太贵就去第二家维修厂。这家厂的维修人员说是真空管出了问题，维修好要花200元。两家厂的说法大相径庭，这让石先生感觉很诧异。于是他决定再换一家维修厂，看看会不会还有别的说法。结果，第三家厂的师傅只换了一个继电器就把问题解决了，花费仅几十元。

　　同一个毛病3家维修厂竟然给出3种完全不同的解决方案，相信许多人遇到这种情况都会像石先生一样被雷到。如果你的第一反应是维修师傅出现误诊，那你就犯了方向性的错误——这不是“误诊”，而是误导。事实上，修车就像去医院看病，由于绝大多数车主缺乏汽车应用及维修方面的知识，不懂车子生的啥病，所以在维修厂这样的汽车医院，有没有问题、有什么问题、怎么解决问题等这些问题，全由汽车医生——维修师傅说了算，车主们只管做好准备花钱就是了。于是乎，没病给看出有病，小病给看成大病，这几乎成了汽车维修行业的潜规则。跟医院看病贵相呼应，汽车修车贵亦成常态。

　　既然一切为利，有的黑心维修厂就在潜规则的路上越走越远。它们为了留住更多“回头客”，甚至会故意制造故障。比如，车主第一次来厂维修，有的修车师傅在修好一个毛病的时候，偷偷搞点小动作，留下另一个毛病，让车主反复维修，多次花钱。有媒体曾报道过这样一个案例：一家维修店的维修人员在给车辆换发动机机油时，故意在机油里面加上一些白糖，目的就是让发动机发热迅速，引发“烧缸”故障，好让车主来店维修。

　　在中国已经成为世界第一大汽车消费市场的背景下，汽车维修市场竟如此之乱，实在令人担忧。将汽车维修比作医院看病，但相较而言，后者还是有底线的，毕竟，医生一般不会乱开药方，顶多专拣贵药开，心理还是有所忌惮的，因为那是谋财又害命；可汽车维修就没这些顾忌了，在“谋财但基本不害命”的情况下，道德上的约束感很小，狮子大开口，咬上就赚了，咬不上也没关系，下次口张小点就行了。于是，在信息不对称及维修机构逐利本性的驱使下，以换代修、恶意换件等问题就产生了。

　　就像医院看病贵暴露的是医疗体系自身存在着严重问题一样，修车乱象也呈示出行业本身已患上重病，若不及时治疗，恐有生命之虞。要治汽修市场的病，必须要从严格审核企业资质，把好市场准入关做起。在此基础上，清理无证经营，净化市场环境，并完善质量监控体系，抓好质量源头管理。同时，要引导企业建立诚信机制，创品牌化服务，并加大培训力度，提高维修水平。只有切实提高技能水平和服务意识，汽车维修行业才能健康、有序、和谐发展。