□ 本报记者 张海燕

　　如何有效地减少大气污染，已成为一项世界性重要课题，在中国更是如此。其中，调整产业结构、发展新能源汽车等成为我国的长期发展战略。有关专家表示，有效控制机动车排放污染问题是快速削减大气污染的不可忽视的重要工作之一，也是当务之急。为此，地方环保部门也进行了很多重要的实践。记者日前了解到，山东省开展的区域性机动车大数据云检测运营管理服务，提供了污染有效控制与经济发展共赢的有益经验，值得其他城市借鉴。

　　云检测试点运行显神威

　　近年来，我国汽车产业迅猛发展。有关数据显示，汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)等有害气体占到大气污染总量的60%以上。通过检测发现，在用汽车中约15%超标排放，排放量约占汽车排放总量的70%。因此，科学有效控制好在用超标汽车排放，是快速削减大气污染总量的最直接方式。据了解，山东省开展的区域性机动车云检测运营管理服务，探索采用政府采购社会化运营服务的机动车污染监管新模式，这项实践引起环境保护部的重视。

　　据专家介绍，虽然我国在用汽车在排放方面有标准限值、可查找、可管控，但由于车辆单个排放污染量并不大，很容易被忽视。而山东云检测最初技术设计方案确定的目标就是：科学、公正、公开、精确检测，保障检测数据质量（要求误差不高于10%），对车辆排放量进行智能化分级管理，让政府执法部门高效、准确全面管控超标车，短期内快速降低机动车污染总量可达60%以上等，效果相当可喜。

　　那么，大数据云检测真的有这样的效果吗？真的能够解决机动车污染控制的难题吗？

　　据了解，在环境保护部、山东省环保厅相关领导的支持和指导下，云检测综合技术工程项目完成了实时互动监管的大数据库云平台中心建设，可容纳1500多条环检线同时开检（还可随时增容），也完成了在山东省内10多个地市近百家在居民区、维修站内建设的公正、透明、快速高智能化环检点。2014年10月，云检测试点项目成功运行，实现了全智能化无人工操作的检测质量控制体系。

　　在具体操作中，从每辆车排放源头采集的污染数据每秒实时传送到大数据云平台，车主、平台运营商和各级政府监管部门可同步实时看到检测数据和排放污染量情况，智能分析系统同时可按日、月、季、年将车辆排污总量、分量、超标车数量、降低污染量、对比污染量等进行汇总，避免了检测数据和污染数据造假。同时，通过智能分析系统对车辆按排污状况进行分级管理，并可通过RFID射频技术和含电子芯片的标签，实现了对超标车上路行驶的实时监测，做到了执法无人工。

　　山东的云检测项目为此进行了一个月的试运行，期间山东4个地市共有效检测在用汽车722辆。试运行发现，通过云检测运行，在用汽车污染排放量小于2克/公里的车辆占57.90%，排污总量只有6.43%；排污量大于2克/公里、小于10克/公里的车辆占26.87%，排污总量占24.61%；排污量大于10克/公里以上的车辆占15.93%，排污总量占到了68.95%。按国家同期新车标准判断，不合格率为国Ⅰ83.33%、国Ⅱ69.61%、国Ⅲ70.07%、国Ⅳ52.73%。对超标车限行后，可以迅速降低在用汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)排污总量的75.13%。

　　该项目的试运行表明，通过实施《区域性机动车云检测运营管理》试点，实现了对在用汽车污染的可控可管局面，机动车污染防控难题能够综合性地得到解决。

　　电子标签将替代黄绿标

　　据专家分析，虽然我国私家车市场发展迅猛，但真正发展期不足20年，汽车工业在满足私家车市场需求的技术创新方面上处于落后状态。究其原因，主要是我国汽车工业缺乏基础技术研究数据。而大数据云检测平台除了对在用车的排放污染量进行检测和分析汇总外，还可对汽车的发动机、额定功率、额定转速、三元催化器、进气方式、冲程、变速箱、驱动轮胎压力等有关车辆的技术状态进行分析判断，并将数据汇总储存，提供给汽车工业企业作为技术改进的基础数据。

　　云检测同时还可以促进汽车工业良性竞争，云检测智能化分析系统可将各汽车企业生产的同时期同排放量车型进行技术对比分析，并可按汽车排污状况发布报告，政府可根据报告鼓励车主购买排污量低的车辆；大数据云检测平台还可对车辆各种技术缺陷进行分析和统计，为政府科学和准确召回技术缺陷车辆提供支撑，在保护消费者权益不受侵害的同时，也保护优质车辆不被恶意“维权”等，在众多方面都能发挥巨大作用。

　　众所周知，汽车尾气对大气污染可造成一定的影响，大规模限购又会对汽车产业的发展造成一定的影响，那有没有改善空气质量的同时，加快我国经济发展方式转变的方式呢？机动车云检测综合技术在山东省成功实施，通过精确检测抓出约15%的超标车，政府采取强制限行，就能快速削减约70%的汽车污染总量，可降低大气污染总量30%以上，这无疑给其他城市提供了有益的借鉴，将促进汽车产业健康可持续发展。

　　另据最新消息，环保部机动车污染综合性防控试点项目——云检测日前在山东济南正式开检。据山东云检测运营负责人马亮介绍，云检测可对尾气检测全过程进行质量监管，可杜绝检测作假，保证检测数据准确。

　　目前，山东省内已有包括济南在内的12个城市的检测站连接了云检测平台，如果运行顺利，未来两年，云检测将覆盖全省所有的检测站。另外，该省还启动了机动车云检测电子标签使用办法。该电子标志载有无线射频识别电子芯片，存储了车辆原始排放数据，用于识别车辆身份。通过云检测后，车主可以不用再领取黄绿标而是获得电子标签。据悉，近期济南车主可通过云检测申领环保电子标签，替代黄绿标。