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融资让第1车贷收获了什么

  • 发布时间:2015-06-30 08:32:15  来源:中国质量报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  □ 本报记者 王 辉

  刚刚顺利完成A轮融资的第1车贷,近日又逢喜事,在6月24日由中国汽车流通协会主办的2015中国二手车行业大会上又荣获了“中国二手车行业最具价值品牌”大奖。

  颁奖会后记者采访了第1车贷创始人兼CEO郭超。与去年11月初2014年中国汽车流通协会年会的初次采访相比,今天的郭超更加自信。他兴奋地告诉记者:“第1车贷在今年6月已完成了A轮融资,中信集团、北汽集团、经纬创投、百联集团以及中国信贷一起成为平台大股东和战略合作伙伴。”

  第1车贷自2013年创立后开创了汽车金融O2O服务模式,依靠积极进取的精神和专注专业的服务,迅速获得行业认可。目前已布局全国30个省市,覆盖大中型二手车商达70%以上,并不断设计符合中小车商需求的金融产品和服务,让产品和服务下沉,更接地气。

  郭超告诉记者,第1车贷的使命是要做中国首家汽车产业金融O2O的个性服务平台,致力于为企业打造量身定制的个性化方案,在打造汽车产业链的金融解决方案的同时,能够构建有生命力的汽车产业生态圈,这是第1车贷的愿景。正如第1车贷董事长李海燕在“共建汽车产业金融生态圈”的主题演讲中提到,中国二手车经销商金融需求有三个特点:第一需要持续稳定的资金支持,第二需要灵活的金融产品,第三是资金要快速到位。第1车贷的汽车金融O2O通过平台对接资产端和资金端,很好地解决了这些需求,打造一个风险可控的资产端,并匹配有资金渠道的资金端,让融资更加便捷、迅速,为客户提供量身定制的金融解决方案。郭超说:“第1车贷的量身定制,更加符合我们行业和产业发展的需要。我们的业务更多地来源于市场需要,而不是我们有什么样的金融支持。我们变这种推动式反过来是一种拉动式的,这样一个业务的发展过程。”

  作为金融贷款,风险管控十分重要。第1车贷严格风险管控质量,采用的是三级矩阵式无死角的管控模式。第一级是将市场和风险分归两条线,单独的两个公司独立化管理。所有的工作分配,绩效考核等的是独立化的。这个很重要的一点是避免监守自盗。第二级是在全国划分了几个大区。每个大区会有对应的大区经理,负责对整个辖区范围类的人员的考核,人员的管控以及项目情况进行巡检的方式去覆盖。第三是总部的风控部门还有贷后管理部门,负责平衡全国的所有项目的审批、管理制度、贷后管理一些相关的方式方法的宣贯,包括总部这边的定期的抽检。以二手车为例,车辆评估也是两个纬度。第一个是在区域有专业的评估师。第二是总部也会定期对区域的部分车量进行抽样的检查和复审。一旦有问题,会第一时间去采取行动,矩阵式管理保证无死角。第1车贷还自主研发了DMS内部的业务管理系统。

  尽管A轮融资给予第1车贷可观的资金数目,但是,郭超看重的更是通过融资给第1车贷带来的收获。他总结出4个收获:

  首先第1车贷得到了资本市场的认可,特别是得到两家国有企业的认可。回忆起当时的审核,郭超很有感慨:“他们对我们进行非常全面的严格审查,通过评审过程让我们看到了第1车贷发展中的不足和问题。学习到先进的管理经验,这个收获远远比单独的资金支持珍贵得多。”

  第二个收获是有知名国有企业及投资机构的进驻,有利于第1车贷品牌的建立,常言道背靠大树好乘凉,“我们有央企及金融机构两棵大树,那么客户对我们平台的这种信任感和信心会更加充分”郭超的眼中流露出兴奋。

  第三是在于资源的协同,“无论是行业的协同还是资金的协同,如果能够往第1车贷有所倾斜,那将对第1车贷的下一步发展是非常有利的”,郭超告诉记者。谈及第四个收获,郭超说:“其实毫无疑问这个投资,自然给我们企业的这种发展带来了营运的资金,为我们的发展注入了新的血液。”

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