□ 本报记者 王 辉

　　刚刚顺利完成A轮融资的第1车贷，近日又逢喜事，在6月24日由中国汽车流通协会主办的2015中国二手车行业大会上又荣获了“中国二手车行业最具价值品牌”大奖。

　　颁奖会后记者采访了第1车贷创始人兼CEO郭超。与去年11月初2014年中国汽车流通协会年会的初次采访相比，今天的郭超更加自信。他兴奋地告诉记者：“第1车贷在今年6月已完成了A轮融资，中信集团、北汽集团、经纬创投、百联集团以及中国信贷一起成为平台大股东和战略合作伙伴。”

　　第1车贷自2013年创立后开创了汽车金融O2O服务模式，依靠积极进取的精神和专注专业的服务，迅速获得行业认可。目前已布局全国30个省市，覆盖大中型二手车商达70%以上，并不断设计符合中小车商需求的金融产品和服务，让产品和服务下沉，更接地气。

　　郭超告诉记者，第1车贷的使命是要做中国首家汽车产业金融O2O的个性服务平台，致力于为企业打造量身定制的个性化方案，在打造汽车产业链的金融解决方案的同时，能够构建有生命力的汽车产业生态圈，这是第1车贷的愿景。正如第1车贷董事长李海燕在“共建汽车产业金融生态圈”的主题演讲中提到，中国二手车经销商金融需求有三个特点：第一需要持续稳定的资金支持，第二需要灵活的金融产品，第三是资金要快速到位。第1车贷的汽车金融O2O通过平台对接资产端和资金端，很好地解决了这些需求，打造一个风险可控的资产端，并匹配有资金渠道的资金端，让融资更加便捷、迅速，为客户提供量身定制的金融解决方案。郭超说：“第1车贷的量身定制，更加符合我们行业和产业发展的需要。我们的业务更多地来源于市场需要，而不是我们有什么样的金融支持。我们变这种推动式反过来是一种拉动式的，这样一个业务的发展过程。”

　　作为金融贷款，风险管控十分重要。第1车贷严格风险管控质量，采用的是三级矩阵式无死角的管控模式。第一级是将市场和风险分归两条线，单独的两个公司独立化管理。所有的工作分配，绩效考核等的是独立化的。这个很重要的一点是避免监守自盗。第二级是在全国划分了几个大区。每个大区会有对应的大区经理，负责对整个辖区范围类的人员的考核，人员的管控以及项目情况进行巡检的方式去覆盖。第三是总部的风控部门还有贷后管理部门，负责平衡全国的所有项目的审批、管理制度、贷后管理一些相关的方式方法的宣贯，包括总部这边的定期的抽检。以二手车为例，车辆评估也是两个纬度。第一个是在区域有专业的评估师。第二是总部也会定期对区域的部分车量进行抽样的检查和复审。一旦有问题，会第一时间去采取行动，矩阵式管理保证无死角。第1车贷还自主研发了DMS内部的业务管理系统。

　　尽管A轮融资给予第1车贷可观的资金数目，但是，郭超看重的更是通过融资给第1车贷带来的收获。他总结出4个收获：

　　首先第1车贷得到了资本市场的认可，特别是得到两家国有企业的认可。回忆起当时的审核，郭超很有感慨：“他们对我们进行非常全面的严格审查，通过评审过程让我们看到了第1车贷发展中的不足和问题。学习到先进的管理经验，这个收获远远比单独的资金支持珍贵得多。”

　　第二个收获是有知名国有企业及投资机构的进驻，有利于第1车贷品牌的建立，常言道背靠大树好乘凉，“我们有央企及金融机构两棵大树，那么客户对我们平台的这种信任感和信心会更加充分”郭超的眼中流露出兴奋。

　　第三是在于资源的协同，“无论是行业的协同还是资金的协同，如果能够往第1车贷有所倾斜，那将对第1车贷的下一步发展是非常有利的”，郭超告诉记者。谈及第四个收获，郭超说：“其实毫无疑问这个投资，自然给我们企业的这种发展带来了营运的资金，为我们的发展注入了新的血液。”