一直被市场寄予重组或借壳厚望的*ST中昌尚待撩开其重大资产重组神秘面纱之际，公司董事长、监事长及一董事齐齐请辞，令市场浮想联翩。有分析人士指出，在公司急于保壳、停牌筹划重大资产重组的当下，此次三位高管一并辞职，极有可能是为公司正在进行中的重大资产重组铺路。

　　　*ST中昌今日公告，公司董事会于2015年9月28日收到公司董事长陈胜杰的辞呈：因个人原因，陈胜杰请求辞去公司第八届董事会董事长、董事及董事会下设专门委员会的相应职务。根据《公司法》和《公司章程》的有关规定，辞职申请自送达公司董事会之日起生效。

　　　无独有偶。公司董事胡勇、监事会主席王荐也均于当日提出辞职，两者辞职原因均为个人工作变动。公司表示，将按法定程序尽快选举公司新任董事及董事长，补选公司董事、监事。在股东大会选举产生新任监事之前，王荐仍将继续履行公司监事职责。

　　　事实上，今年以来*ST中昌已有多位高管辞职。早在今年1月中旬，公司前董事长、董事徐浩，也曾宣布因个人原因辞去公司董事职务。

　　　一个不容忽视的背景是，最近几年航运业整体低迷，身为民营海运企业的*ST中昌难以独善其身，正面临暂停上市风险。目前，公司正在筹划重大资产重组。

　　　具体来看，2013年中昌海运业绩亏损8125万元；2014年亏损金额扩大至3.3亿元，净资产已为负；今年上半年尽管亏损收窄至3594万元，但窘境依旧。另据公司半年报，截至今年6月30日，公司资产负债率高达103.59%，明显高于同类上市公司平均负债水平。

　　　在去年上半年，*ST中昌便曾筹划重大资产重组，无奈以失败告终。据证监会网站信息，公司筹划该起重大资产重组期间，公司大股东三盛宏业总经理蔡小华因利用内幕信息买卖股票，受到当地证监局处罚。

　　　重组未果之后，中昌海运又于去年12月发布了一个再融资方案，拟以7.6元/股发行不超过11842.1万股，募资不超过9亿元。其中，7亿元用于偿还公司借款，其余补充流动资金。

　　　不过，再融资进展亦不顺利。今年4月，证监会受理公司非公开发行事宜文件，6月要求公司递交反馈回复申请文件，7月公司如期递交了相关文件。孰料，9月17日，公司突发公告称，目前公司及有关各方正积极推进重大资产重组事项相关工作，鉴于该事项对非公开发行股票的影响具有不确定性，公司决定中止非公开发行事宜。

　　　中止非公开发行事宜所称重大资产重组是公司于今年8月宣布的。8月4日，公司宣布筹划重大事项停牌；8月18日，公司披露，由于该事项构成重大资产重组，公司股票自8月18日起继续停牌。而据公司9月17日公告，本次重大资产重组可能为以发行股份及配套募资相结合之方式，收购大健康、互联网金融等相关产业资产，交易对方为独立第三方，公司股票自9月18日起继续停牌，预计继续停牌时间不超过1个月。

　　　若以公司所言停牌不超过1个月计算，*ST中昌复牌已指日可待。“对照公司业绩、筹划重大资产重组等背景，以及复牌时间等来看，本次公司多位高管集体辞职，极有可能是为公司此次重组铺路。”分析人士指出，在A股历史上，有多家公司曾出现过重大资产重组前高管集体辞职之现象。

　　　值得一提的是，*ST中昌目前总市值仅为21.37亿元，为稀缺的小市值壳资源，加之公司此前已公告此次重大事项构成重大资产重组，由此有分析人士认为，*ST中昌此次重大资产重组很有可能涉及借壳。