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北戴河机场正式通航昨天迎来第一架飞机

  • 发布时间:2016-04-01 07:31:32  来源:燕赵晚报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  本报讯(记者 翟开矿)3月31日9时许,河北航空NS3279航班缓缓降落,北戴河机场正式通航启用。作为秦皇岛首个专门服务民用航空运输业务的机场,北戴河机场的通航对秦皇岛民航来说具有里程碑的意义。

  北戴河机场是河北省支线机场,位于秦皇岛海滨度假胜地昌黎县龙家店镇晒甲坨村南,距市区空中直线距离约47公里,距北戴河海滨约34公里,距北戴河新区约20公里。飞行区等级为4C级,跑道长度2600米,宽60米(含道肩),定位为国内支线运输机场。航站楼总建筑面积1.0592万平方米,是山海关军民合用机场的两倍,可满足一般大、中型飞机起降要求,能同时停放C类飞机3架、D类1架。

  据悉,北戴河机场通航后将开通飞往石家庄、上海、广州、青岛、哈尔滨、成都、徐州等国内航线,周航班量达到近70班,暑期还将开通至俄罗斯、韩国、日本等国际航线,预计2020年北戴河机场年旅客吞吐量将达到50万人次、货邮吞吐量1200吨。

  1985年通航的山海关军民合用机场为秦皇岛经济社会发展提供了有力支撑。山海关机场在北戴河机场启用后将不再承担民航运输任务,将引进通用航空公司驻场,发展通用航空产业项目。

  根据《京津冀协同发展规划纲要》,河北将着重建设“全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区”,日前已分别编制完成了四个专项规划,秦皇岛定位为国际滨海休闲度假之都、国际健康城、环渤海地区重要港口城市、京津冀辐射东北的节点城市、国家高新技术产业及科技成果转化基地、创新型城市。

  北戴河机场的启用,不仅能促进秦皇岛经济和商贸的发展,更能够带动京津冀东北部滨海及唐山、京唐港及曹妃甸地区在内的冀东北地区的经济社会发展。同时,也将对承接京津产业转移起到有力促进作用。北戴河机场将充分发挥旅游支线机场的优势,进一步打造环渤海区域支线航空客货网络中心,为京津冀干线机场提供有益补充,为秦皇岛扩大对外开放、促进旅游业快速发展服务。

  据了解,北戴河机场通航后,河北省通航的支线机场将达到4个,分别是秦皇岛北戴河机场、唐山三女河机场、邯郸马头机场和张家口宁远机场。2016年承德机场将峻工启用,邢台机场已经获批复立项,预计还将建设衡水、沧州机场。“十三五”期间,河北省民用机场将达到9个,未来将形成分工合理、功能完备、辐射力强、干支结合的机场布局,初步建成以石家庄机场为中心,连接省内北部支线机场的扇形中枢辐射式航线网络。

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  同时,4月1日至4月4日哈尔滨西-北京间每日将加开D4608次;4月2日至4月5日北京-哈尔滨西间每日将加开D4607次。4月1日至4月4日北京-上海将增开Z4021次;4月2日至4月5日上海-北京将增开Z4022次。

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