梢运担传统的以经济指标划分城市的办法，忽略了更多的人文社会因素。其实，城市可以在某一项具体指标上有排名，但是将城市整体排个名次总归会有争议。

　　在一线城市和部分二线城市的房价又呈上涨趋势之际，网上又流传了一份一、二、三线城市的划分名单。这份名单将二线城市分为“二线发达城市”和“二线中等城市”，除了少数几座省会城市、计划单列市和直辖市重庆以外，成都、武汉等传统上的二线城市被划为“二线中等城市”，而直辖市天津被这份名单划入一线城市。这种划分方式，引发了相关城市居民的热烈议论。

　　从国家层面看，很少有正式文件规定一座城市属于几线，更没有明确的划分标准。一座城市属于几线，既在动态变化中，又属于民间约定成俗的说法。以现在公认为一线城市的深圳市为例，在改革开放前，深圳只是一个临近香港的小渔村，经过三十多年的迅速发展，才取得了现在的地位。自新中国成立以来，北京、上海、广州分别作为北方、东部和华南的中心，是稳固的一线城市，但是放到整个20世纪来看，一线城市的名单可能仍有不一样的说法。

　　将城市以“线”划分，的确可以在某种程度上反映一地的发展程度。特别是在交通、物流、传播不发达的时代，一线城市居民的生活状况与二线、三线城市居民有着很大的区别。我的家乡是江南一座副省级的二线城市，但是在改革开放前，居民要购买一些“名贵”商品，经常要到临近的上海购买。同样，一线城市居民的精神面貌也跟其他城市居民有所不同。然而，随着时代的进步，从消费领域的差别看，一线城市的优势已经不那么明显。

　　如今，一线城市的优势可能更体现在软环境上。比如，还没有城市能够超越北京、上海在高等教育领域的规模；在对外交流领域，一些二线城市甚至没有几条国际航线；当北京的中关村创业大街已经世界知名的同时，中小城市的创业者还面临着更多体制、机制的桎梏。这就是为什么尽管一、二、三线城市的居民可以看同一部电影、吃同一家连锁餐厅，却仍有一些挑战者愿意承受较高的生活压力，坚持在一线城市发展。

　　但是，从城市的独特个性看，不少二三线城市也可以找到自己不可替代的优势。比如在我的家乡，街道要比弥漫着尘埃的北方城市整洁，空气也常常散发着清新的味道。同样，成都的小吃，苏州的园林，杭州的湖景，厦门的古早味，都是这些城市的优势。可以说，传统的以经济指标划分城市的办法，忽略了更多的人文社会因素。其实，城市可以在某一项具体指标上有排名，但是将城市整体排个名次总归会有争议。

　　一座城市被划分进几线，成为争议性话题的另一个原因是：这样的话题太容易激发人们的城市自豪感了。特别是能进入二线城市的地方，在我国都算是人口规模上的大城市以至特大城市，城市凝聚力强。如果再把二线城市继续分个三六九等，难免引发更大的争议。更何况，中国的许多城市都处于激烈变化中，城市的面貌随时变化，急急忙忙出来的排名不能反映动态的变化过程。

　　对某一地区形成偏见，宣扬刻板印象，被网友形象地称为“地图炮”。过度热衷于城市的划线，就是“地图炮”的一种表现。城市的发展，最重要的是城市居民的生活幸福度，这是“地图炮”所不能企及的地带。从历史的维度看，许许多多当年的“一线城市”“国际化大都市”都慢慢衰落了，但不停地有城市以青春的姿态吸引人们前来定居生活。城市的地位本就没有界限，划“线”太多，就让竞争失去了公平的意义。(王钟的)