27日上午，工业和信息化部、重庆市政府在重庆举行“基于宽带移动互联网智能汽车与智慧交通应用示范”合作框架协议签约会。工信部副部长怀进鹏，重庆市委常委、常务副市长翁杰明出席活动，并分别代表工信部、重庆市人民政府签订了《工业和信息化部、重庆市人民政府关于

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　　长安汽车

　　基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范合作框架协议》。

　　以示范项目推动汽车产业发展和升级

　　根据合作框架协议和建设方案总体要求，工信部、重庆市政府将共同推动构建4.5G/5G、智能汽车与智慧交通融合发展的产业生态，研发一批智能汽车与智慧交通关键技术和产品，带动电子信息、宽带移动通信、移动互联网、物联网、汽车制造等相关产业发展。

　　怀进鹏说，随着《中国2025》、“互联网+”等国家战略的实施，通过建设基于移动宽带互联网的智能汽车与智慧交通应用示范区，打造集政、产、学、研、用为一体的联合跨界平台，将为三大产业、不同领域的融合创新创造机会，解决产业动力不足问题，实现供给侧改革。

　　翁杰明希望重庆此次的试点示范项目工作要与重庆实际相结合，与传统优势产业良性互动，以示范项目推动汽车产业发展和升级，以汽车产业发展支撑示范项目的实施；要与重庆产业规划相结合，促进新兴产业发展，在智能汽车、智慧交通等车联网战略研究、基于宽带移动互联网的车联网应用、车联网生态体系构建等方面狠下功夫。

　　支柱产业渴求新增长点

　　近年来，重庆的汽车、电子信息产业取得了长足进步，已成为强力推动重庆经济发展的“双引擎”。其中，汽车产业已建立起从研发、测试到零部件制造、总装、销售为一体的完整产业链，形成了以长安集团为代表的12家国内知名厂商和上千家零部件配套企业集聚发展的汽车产业集群。数据显示，重庆去年汽车年产量突破300万辆，占全国八分之一年产值4600亿元，年增加值20%以上，成为全国最大汽车制造基地。而电子信息产业，已构建起“5+6+860”智能终端产业集群，2015年智能终端产量达2.7亿台件，笔电产量占全球三分之一，全行业产值5700亿元。

　　作为重庆十大战略性新兴产业之一的物联网产业亦蓬勃发展，在车联网应用上，重庆市国内第一个在省级区域全面推广机动车电子牌，实现了市籍机动车电子牌全覆盖，已在公安交通、道路运输、公共交通、高速公路等领域，全面展开智能交通系统和体系建设。

　　以移动互联网和大数据、云计算、O2O为特征的第三次互联网浪潮，正在重塑社会经济生活与产业格局。尽管近年来重庆以汽车和电子信息为代表的支柱产业保持高速增长，增速快于一般工业，但面对当前国内外市场竞争加剧，自主品牌研发创新能力不足，新技术、新产品储备不足等问题，依然迫切需要寻求新的经济增长点，为长远发展积蓄后劲。

　　重庆市经信委：用3-5年时间集聚一个车联网新产业

　　重庆市经信委主任郭坚在接受采访时透露，该委于去年10月组织中国汽车工程研究院、长安汽车等单位，编制了重庆市的“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范方案”，计划从今年到2018年底，由汽研院联合长安汽车等企业，逐步将试验厂区的全封闭环境转移到重庆城市交通开放环境，开展自动驾驶、交通安全、舒适及节能环保、信息服务及娱乐、交通管理等领域的新技术、新产品研究开发和检测认证。“计划用3-5年时间，打造一批新产品，储备一批新技术，制定一批新标准，引进一批新项目，集聚一个车联网新产业。”郭坚说，“昨天，这份方案已经获得工信部组织的专家评审通过。”

　　在此方案基础上，重庆市政府与工信部达成了共同开展智能汽车、智慧交通等车联网战略研究，探索协调推进机制；积极开展基于宽带移动互联网的车联网应用示范工程；共同构建完善重庆车联网产业生态体系等共识，并以应用示范项目的形式大力推进。