作为展示全球汽车工业最高水平的车展之一，2016年北美国际车展展品代表了未来汽车产业技术发展方向。其中，新能源、提高燃油经济性、数字化和自动驾驶四大潮流成为本次展会的看点。

　　新能源选择更多

　　今年底特律车展上的新能源汽车，动力系统呈现多样化特点，既有传统的混合动力和纯电动，也有更为先进的插电式混动。后者可使汽车能在电池衰弱时，自动由电动模式转为燃油模式。

　　更多选择的背后是巨大的研发投入支持。奔驰计划在2018年前开发10款新型插电式混合动力汽车。福特汽车公司首席执行官马克·菲尔兹则表示，到2020年前，该公司将投资45亿美元用于开发混合动力，这样“（福特）40%的品牌汽车将实现电气化”。大众计划未来十年为其每款汽车提供至少一个电动选择。

　　根据麦肯锡公司预测，至2030年，电动汽车在新车销售中的市场份额将介于10%至50%之间。

　　数字化潮流席卷

　　不久前汽车主要还是一个机械装置。然而，就像数字化革命正快速改变我们生活的其他方面一样，汽车产业也被卷入这一浪潮。现在，从动力系统到仪表盘，数字化触及汽车产业全部，让汽车更省油、动力更强、安全系数更高。

　　得益于电子控制系统，格栅百叶窗可以自动打开、关闭，提高了燃油经济性；立体摄像机可以发现道路的凹凸不平，自动调节悬架；导航系统可以获得导航数据，自动调节转向操纵，进行变速换挡；驾驶员可以通过简单的手势调节音响音量、接打电话等。

　　在此次展会上展示的很多低端车型也都配备了诸如盲点检测、后背摄像机和前车碰撞警示灯等数字化设备。

　　自动驾驶继续升温

　　多家公司和机构在今年车展上展示了自动驾驶技术和车型。自动驾驶和无人驾驶代表了汽车产业的发展方向，这种功能依靠车载计算机控制系统和雷达、激光器、摄像机等一整套传感器来实现。

　　美国现有11家公司获得在公共道路上测试自动驾驶或无人驾驶汽车的许可，福特公司是最新加入研发自动驾驶汽车团队的成员。

　　自推出以来，业界对自动驾驶汽车的安全性存在一定担忧，包括黑客入侵无人驾驶汽车电子系统等。专家认为，寻求汽车网络安全将成为自动驾驶研发领域未来几年的热点话题，但这不影响自动驾驶汽车的研发步伐。

　　麦肯锡公司发布的一份最新研究报告预测，汽车产业将经历巨大的技术变革。其中，无人驾驶汽车将在2020年至2022年上路行驶；到2030年，全自动驾驶汽车将占全球汽车销量的15%。全球开发自动驾驶汽车的竞赛将继续升温。

　　通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，未来5年，世界看到的汽车产业变化将远远超过过去50年所看到的。

　　【又讯】记者从大众汽车集团（中国）位于天津的工厂获悉，大众汽车认为当前正处于未来出行方式的转折点，为此，大众汽车将加速在中国的新能源汽车本土化生产，抢抓市场机遇。据大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授介绍，未来3至5年内，大众汽车集团（中国）计划推出15款新能源车型，推进可持续发展。借助模块化平台战略，大众汽车集团将加速新能源汽车的本地化生产。全新开发的MEB电动车模块化平台，是专为纯电动车型量身定制的生产平台。该平台能够对应多种车身的车型，并可将纯电动驾驶里程提升至300到600公里。

　　去年，大众汽车集团（中国）携手两个主要合作伙伴，在中国大陆和香港地区共同向客户交付355万辆汽车，这一销量数字较2014年有所下滑。