近一个月以来，国际原油价格持续走低，目前已跌至12年来的低位，而国际液化石油气（LPG）现货价格也跌至近13年低点。受此牵制，国内LPG市场始终处于下行趋势。中宇资讯分析师王慧表示，截至1月22日，国内LPG均价已跌至3172元/吨，创六年半来的新低。“然而今时不同往日，2009年时的低点出现在液化气的传统消费淡季，而此时已是农历腊月中旬，不仅是液化气的传统消费旺季，更是下游终端传统的备货时间，那么下游在等什么？”王慧如是说。

　　首先，国际原油价格持续走低，早已跌破2008~2009年金融危机爆发时的低点，且各机构对油价的预测依然看空较多，等待新低是下游的主要心态；其次，国际现货价位极低，即便在2008~2009年，华南冷冻货丙烷到岸成本也从未跌破300美元/吨，而近日却出现了280美元/吨的低价，折合人民币仅2100元/吨左右，达到近13年来的低点；再次，油价持续走低令下游心态积弱难返，特别是经过多次逢低入市，市场价位依然延续下行趋势不变，令业者心理防线完全失守，参考进口资源到岸成本，部分业者的心理价位已跌至2500元/吨以下；最后，2015年第四季度，国内整体气温偏高，终端社会库存消耗缓慢，下游多不急于入市，另外，进口气资源相对丰富，对国产资源有一定的冲击。

　　就在业者都在等待观望之际，近期国际原油和国际LPG现货价格双双反弹，对国内LPG市场有一定带动作用，业者的心态也在发生着微妙的变化。那么，后期市场价格会涨吗？

　　从传统的终端补货时间来看，国内三级气站的库存消耗多集中在农历腊月二十前后，而目前距离下游集中补货的时间越来越近。而据中宇资讯了解，近期由于市场价位持续走低，下游多以随销随采为主，社会库存普遍不多。不仅如此，厂家库存却多维持在低位，同样基于对后市信心的不足，厂家多以减少库存操作为主。若下游集中补货开启，借机反弹将成为必然走势。

　　另外，近期进口资源到岸量并不多，且近期到岸的资源成本依然集中在2700~2800元/吨的高位，若依托进口将市场价位拖出新低恐有一定难度。

　　国际原油价格的走势依然令人担忧，单日的反弹或无法改变大的疲软趋势。然而，王慧表示，对于目前的LPG市场来说，此轮跌势已经太久，厂家需要的仅是一个不再续跌的理由，只要国际原油价格不连下深跌，国内LPG市场便有反弹可能。

　　据中宇资讯了解，目前三级站春节前所需的备货并不多，多集中在1~2车附近，且春节后社会库存消耗缓慢，下游囤货计划并不多。若国际原油价格不能持续坚挺，国内LPG市场也将面临一定压力。

　　王慧表示，考虑到目前国内大范围降雪影响交通，国内LPG市场的上行或集中在1月底2月初。然而随着春节的临近，下游补货陆续结束，运力逐步减弱，国内LPG市场也将陆续恢复平静。