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液化气能否低位反弹

  • 发布时间:2016-01-26 22:30:55  来源:国际商报  作者:何晓曦  责任编辑:罗伯特

  近一个月以来,国际原油价格持续走低,目前已跌至12年来的低位,而国际液化石油气(LPG)现货价格也跌至近13年低点。受此牵制,国内LPG市场始终处于下行趋势。中宇资讯分析师王慧表示,截至1月22日,国内LPG均价已跌至3172元/吨,创六年半来的新低。“然而今时不同往日,2009年时的低点出现在液化气的传统消费淡季,而此时已是农历腊月中旬,不仅是液化气的传统消费旺季,更是下游终端传统的备货时间,那么下游在等什么?”王慧如是说。

  首先,国际原油价格持续走低,早已跌破2008~2009年金融危机爆发时的低点,且各机构对油价的预测依然看空较多,等待新低是下游的主要心态;其次,国际现货价位极低,即便在2008~2009年,华南冷冻货丙烷到岸成本也从未跌破300美元/吨,而近日却出现了280美元/吨的低价,折合人民币仅2100元/吨左右,达到近13年来的低点;再次,油价持续走低令下游心态积弱难返,特别是经过多次逢低入市,市场价位依然延续下行趋势不变,令业者心理防线完全失守,参考进口资源到岸成本,部分业者的心理价位已跌至2500元/吨以下;最后,2015年第四季度,国内整体气温偏高,终端社会库存消耗缓慢,下游多不急于入市,另外,进口气资源相对丰富,对国产资源有一定的冲击。

  就在业者都在等待观望之际,近期国际原油和国际LPG现货价格双双反弹,对国内LPG市场有一定带动作用,业者的心态也在发生着微妙的变化。那么,后期市场价格会涨吗?

  从传统的终端补货时间来看,国内三级气站的库存消耗多集中在农历腊月二十前后,而目前距离下游集中补货的时间越来越近。而据中宇资讯了解,近期由于市场价位持续走低,下游多以随销随采为主,社会库存普遍不多。不仅如此,厂家库存却多维持在低位,同样基于对后市信心的不足,厂家多以减少库存操作为主。若下游集中补货开启,借机反弹将成为必然走势。

  另外,近期进口资源到岸量并不多,且近期到岸的资源成本依然集中在2700~2800元/吨的高位,若依托进口将市场价位拖出新低恐有一定难度。

  国际原油价格的走势依然令人担忧,单日的反弹或无法改变大的疲软趋势。然而,王慧表示,对于目前的LPG市场来说,此轮跌势已经太久,厂家需要的仅是一个不再续跌的理由,只要国际原油价格不连下深跌,国内LPG市场便有反弹可能。

  据中宇资讯了解,目前三级站春节前所需的备货并不多,多集中在1~2车附近,且春节后社会库存消耗缓慢,下游囤货计划并不多。若国际原油价格不能持续坚挺,国内LPG市场也将面临一定压力。

  王慧表示,考虑到目前国内大范围降雪影响交通,国内LPG市场的上行或集中在1月底2月初。然而随着春节的临近,下游补货陆续结束,运力逐步减弱,国内LPG市场也将陆续恢复平静。

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