日前，新一期的特报地产会客厅再次拉开帷幕，围绕深圳城市多中心和观澜国际化中心的话题，我们邀请到了合正地产营销总经理肖芳、深港地产资深专家罗振坤、深圳市智策行房地产经纪有限公司董事长陈小斌、世联地产事业五部总经理宋阳，四位嘉宾站在城市未来的高度，分别从规划、产业、人群、生活方式等角度探讨了观澜作为未来深圳国际化中心的前景，为深圳向北的生活图景做了生动描述。

　　张 畅杭 炜

　　观澜是深圳八大 国际住宅之一

　　肖 芳 合正地产营销总经理

　　观澜板块刚起步阶段，较早进入的有城建、金地、招商、和黄等四大企业，它们构建了鹭湖国际住区。现在，合正、万科、深业、长湖实业、澳城等房企未来旧改热度很高，合正观澜汇将打造一个城市地标建筑，作为板块的城市象征，会给公众提供聚会休闲的场所，有聚合效果，容纳城市生活方式的场所。

　　项目自身作为一个中心，还会带动周边的发展，产生辐射效应，未来深圳向北的过程中形成多中心，合正打造百万级综合体将代表着龙华行政中心的崛起。这个中心将和北站商务中心、老城商业中心三者形成鼎立之势，各个中心都会有地标，没有高下之分，只有气质和识别度的不同。

　　从国际化角度来看，据市外事办编制的《深圳市国际化城市建设重点工作计划(2014-2015)》，确立这两年的国际化工作重点。其中就包括推动建设深圳8大国际住区，龙华观澜就是8个国际化社区之一。我相信，未来将会有很多80后、90后的人群，他们怀着对国际都会的向往，在深圳实现梦想，观澜汇项目的英文名称的中文翻译恰好就是“城市中心的艺术”，观澜是城市未来中心，也是更多年轻人梦想起飞的地方。

　　全新规划带来

　　更高起点

　　罗振坤 深港地产资深专家

　　以前的城市因为交通的不方便，才需要中心随着交通和城市规划的发展，中心分散，有多个中心，交通可以把他们联系起来。

　　城市发展的迅猛，人口流动的加剧，促使深圳向西发展，这一过程就是城市区域提升的过程，从2007年来到深圳，我个人就见证了南山的发展，深圳湾口岸、后海的房价为什么那么高，重要原因就是规划的高起点。

　　说到观澜，大量的旧改使得它有非常大的规划发展潜力，新的规划建设，将使龙华观澜有更高的起点，城市国际化水平也会更高，我看好这里。

　　观澜中心

　　时代先锋

　　陈小斌 深圳市智策行房地产经纪有限公司董事长

　　如今，深圳已经确立了以“深港中轴”为核心的发展路线。从深圳北站的建立，到梅观高速市政化，交通脉络的辐射进一步刺激了福田CBD的外溢，形成了福田—龙华—观澜的城市核心中轴。这将促使城市重心开始转移，深圳下一个时代中心或将由龙华、观澜来主导。再考虑到龙华规划大量的旧改土地项目，以及深圳北站商务中心和龙华商贸中心的规划起步，深港中轴将执掌深圳未来中心的繁华与机遇。

　　就在前不久，观澜中心已确定为龙华新区的行政中心，加上深圳北站商务中心和龙华商贸中心，龙华中心形成了三大中心“三分天下”的格局。此外，观澜的文化气息亦十分浓厚，是深圳这座城市的文化旗帜，甚至可以说是深圳的文化中心。凭借龙华行政中心以及深圳文化中心的拥簇，观澜中心的价值将进一步得到拓张，其将在新一轮的城市建设中，起到时代先锋的作用。

　　400万平待拆土地将建立观澜新面貌

　　宋 阳 世联地产事业五部总经理

　　广港深九高铁和地铁4号线的贯通将对龙华观澜城市板块的国际化提升有巨大作用，在这个交通脉络系统中，我们把它定义为深港城市中轴，按照深圳现有的城市能量来看，这条中轴向北的纵深辐射力更强。

　　观澜作为龙华行政中心，据世联统计有400多万待拆迁的土地面积，而未来将达到2000多万平方米，这相当于三倍福田中心区的规模，建成之后，观澜新区的城市面貌将有巨大改观，现代化形态体现特别充分的城区，那么置业者现在进入是比较合适的时机，计划明年开盘的观澜汇或许是扮演打响2016年楼市“第一枪”的角色。

　　世联从93年起见证了深圳每一个片区的发展，从荒芜到中心，大概在5年前，我们销售龙华房子，开发商、代理商都要花很大的力气，那时多中心的模式还未完全建立，需要我们去引导。现在来看，尽管房价一路高涨，从宝安到龙华，不管是“首置”还是“改善”，自主成长的购买客户占到一半以上，区域的自主消化能力增强，市场证明了中心自我的消费能力和购房指数。

　　观澜汇项目以百万平方米的体量，占地铁、中心之利， 在它的南面有一个书城的规划，深圳目前有三个书城，这是第四个，书城是城市的名片，它代表的是生活模式和文化氛围，观澜的规划打造是国际化的视野和水准。

　　深圳向北 中轴线清晰可见

　　从全球特大型城市的发展经验看，一个城市多个中心的布局是科学和合理的，多中心的城市布局已成超级城市的模式。依托深圳北站崛起的龙华中心，作为深圳新兴的城市中心，国际视野和高度的城市规划，让“深圳中轴”清晰展现。

　　从福田到北站、红山、清湖、观澜、观塘，5000亿龙华新城强势托起深圳中轴发展线。

　　● 观澜

　　观澜是龙华新区行政中心+科技+文化产业基地。除了产业布局以外，交通规划是城市发展的先行军。梅观高速市政化，成为南北向“深南大道”，改名梅观路之后，更拉近了龙华新区与福田CBD的距离。作为产业集群带的梅观路，聚合了华为、富士康、雪铁龙等多个产业群，而它也成为深圳改变城市格局的大动脉。多线交通利好加速北拓，深圳向北的步伐正在加快。

　　● 地铁与电车

　　地铁4号线延长线是联系观澜片区与深圳北站、福田中心、福田口岸的城市轨道干线，线路全长约10.6公里，设8个车站。将设观澜中心站。同时，龙华有轨电车预计2016年底通车。共设15座，走向为地铁4号线清湖站、和平路、梅龙路、大和路、人民路、平安路、观澜大道路口；支线沿环观南路布置，由大和站至下围站，长约3.13公里，设站5座。中心区与观澜距离更将拉近。