出地铁站，搭乘一辆纯电动出租车，不到十分钟，就到达北汽集团位于顺义区的研发基地。出租车师傅说：“北汽啊，当然知道，他们那楼可是我们这的地标建筑，我们开的车也是北汽的。”

　　他所言非虚。位于此处的纯电动汽车和研发基地，集中代表了北汽集团近年来科技创新的成果。在日前揭晓的“中国汽车工业科学技术奖”评选结果中，北汽集团申报的“C30纯电动乘用车关键技术集成开发与应用”“北京汽车研究总院研发基地大型工程绿色设计”“欧曼GTL系列重卡车型开发”三个项目分别荣获一、二、三等奖。其中，“C30纯电动乘用车关键技术集成开发与应用”是首个获得该奖的新能源汽车类项目。

　　“中国汽车工业技术奖是行业发展的重要风向标，3个项目获奖在我们集团历史上还是首次。”北汽集团技术与产品管理部部长陈娟难掩激动之情。

　　正如北汽集团董事长徐和谊所言，依靠科技创新和技术进步推动企业发展，是北汽集团成立57年来一直坚持不懈的努力方向。

　　此次获奖的C30纯电动平台是北汽新能源公司自主研发面向产业化的纯电动汽车技术平台，在电动汽车整车集成与性能优化、电池、电机、电控以及整车安全与可靠性方面掌握了核心技术知识产权，获得专利申请361项，其中授权发明专利21项，安全性、可靠性、动力性和经济性等技术指标国内、国际领先。北汽新能源汽车占全国纯电动乘用车市场份额首位，全球第四，它还创造了7月销售同比增长的惊人纪录。预计今年全年将冲击2万辆的销售目标。

　　“汽车产业要实现绿色环保，不仅是产品本身，而是全产业链都是绿色环保的，包括汽车制造、工厂、使用、回收等。”北汽研究总院副院长刘永平说。位于顺义区双河大街99号的北汽研发基地，占地17.4万平方米的大楼流线造型酷似一辆汽车，是继首都机场T3航站楼、鸟巢、水立方之后北京最大的单体建筑之一，已成为顺义的地标性建筑。研发基地在建筑耗能理念上采用自然通风采光，地源热泵技术，优化围护结构及空调末端等一系列一次性投入相对较低的绿色建筑技术，荣获本届“中国汽车工业科学技术奖”二等奖。

　　低油耗、长寿命、低运营成本、智能化……欧曼GTL系列重卡已成为北汽的明星产品。欧曼GTL联合德美中三方科技，搭载美国康明斯ISG、梅赛德斯奔驰OM457发动机，达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准。此外，欧曼GTL超能版还在今年纪念反法西斯战争胜利70周年阅兵活动中承担了运输保障任务。

　　“技术创新永无止境，技术竞赛就像短道速滑。”徐和谊说，未来北汽集团将跟踪世界汽车技术潮流，在技术研发上要重点在电动化、智能化、轻量化三个主要方向上实现突破。

　　（科技日报北京11月13日电）