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欧洲“新铁幕”开历史倒车

  • 发布时间:2015-09-25 13:19:00  来源:新华网  作者:吴黎明  责任编辑:罗伯特

  

  其一、理智与情感、道义与现实的纠结在撕裂欧洲,欧洲各国对立情绪在加深,“新铁幕”在野蛮生长。一方面,德国大规模接收难民成为欧洲的“道德超级大国”,但形单只影;另一方面,围绕欧盟委员会推出的配额制,两大阵营对立严重:德、法和奥地利支持,而东欧诸国坚决反对,形成欧洲内部东西“迷你冷战”。比如,丹麦曾临时中断与德国的铁路运输,防止难民通过其国境前往瑞典。其姿态很明显:我们不陪德国玩。匈牙利总理欧尔班甚至公开指责默克尔给难民制造“虚假的幻想”。

  其二、从微观上看,难民融合问题让社会鸿沟拉大,族群之间的“新铁幕”在扩展。而这,恰恰就是欧洲这些年头疼的问题之一。在欧洲许多城市里,移民形成的社区自成体系,语言、文化、宗教与主流社会迥然不同。新难民的加入,新的移民“孤岛”会在一个个城市里形成,让融合问题更加凸显、尖锐。新世纪以来,欧洲发生了一系列社会事件与移民问题相关,如荷兰梵高侄孙被杀、法国《查理周刊》遇袭案等等。

  其三、“新铁幕”让欧洲政治重新洗牌,极端政党从难民危机中渔利,中间力量衰退。难民危机中,一线的希腊和匈牙利,一个是极左政党在台上,一个是极右,对难民的态度与德国形成鲜明对比,而且他们对难民的“铁腕”政策反而强化了其执政地位。此外,法国和奥地利的极右政党都从这次难民危机获益,甚至有利于法国的国民阵线玛丽娜·勒庞2017年入主爱丽舍宫。

  

  稍微梳理一下战后欧洲发展历程不难看出,从墙的变迁而知一体化的冷暖。当下的欧洲,若隐若现的“新铁幕”预示着一体化正在开历史的倒车。而这,并非自难民危机而起。自从2004年欧盟最大的扩大之后,欧盟一直面临“消化不良”问题,“双速欧洲”“多速欧洲”是冰冷的现实,全球金融危机和欧债危机撕开了遮羞布,而今的难民危机更是让世人更清楚地看到这一幕而已。

  欧洲一体化走的是一个抛物线轨迹,“新铁幕”表明以一体化如今已进入下降的轨道,让人嗟叹不已。(记者吴黎明)

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