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发挥好桥梁和纽带作用为“十三五”机场建设“添砖加瓦”

  • 发布时间:2015-09-24 09:29:41  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

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  他认为,“十三五”期间,中国将会继续加大机场布局建设力度,机场建设将朝五大方向发展。第一,大力培育具有国际竞争力的航空客运枢纽,逐步培育和建成若干地域性国际门户机场,建设一批区域性大型枢纽机场,逐步完善和增强各省、区、市政府所在地机场以及沿海开放城市和旅游城市机场的服务功能。

  第二,在机场密度较低而需求潜力较大的地区,将会新建一批支线机场。“预计到2020年,运输机场将达到220座左右,覆盖全国94%的经济总量、83%的人口和81%的县级行政单元”。

  第三,航线网络将会更加科学规划。要构建国内航空网络、空中快线网络,加强干线、支线衔接和支线之间的互联互通,提高中小机场的通达性和利用率,由此支撑“一带一路”战略,加速“一带一路”核心区建设。

  第四,通用航空机场将会得到快速发展,成为一个新的增长点。

  第五,临空经济发展会更加健康有序,与地方经济的融合速度也会进一步加快。

  据了解,中国民用机场协会是以中国民用机场为主体,由全国民用机场、相关企事业法人自愿结成的全国性、行业性、非营利性的社会组织,在业务上接受民航局的领导和指导。“这些年,机场协会在大力推进机场安全运行管理,积极参与民航法律法规修编和机场从业人员资质能力建设,大力推进机场收费改革和通用机场建设发展,认真抓好机场服务质量评价,积极开展中小机场空管专业培训、国内国际业务交流与合作以及推进机场贵宾业务转型发展等方面,开展了富有成效的工作,并取得了一定成效和进展。在新常态下,民航发展面临的困难和机遇是前所未有的。机场协会将致力于服务所有会员单位,发挥沟通、协调和交流的桥梁纽带作用。”覃章高表示。

  加强交流培训

  积极进行新技术推广

  “中国运输机场现有205座。其中,枢纽、干线机场44座,支线机场161座。随着‘十三五’的到来,我国机场建设在政策力推下将进入发展高峰期。”覃章高表示,“十三五”期间,我国还将规划建设一批区域性大型枢纽机场,在机场密度较低而需求潜力较大的地区,新建支线、干线、通勤机场,“尤其国家‘一带一路’战略的提出,更将为开拓我国中西部地区机场建设创造巨大的发展空间”。

  “今后5年,是我国实现民航强国的关键时期。机场协会要在民航业实施‘一带一路’‘京津冀一体化’和‘长江经济带’三大国家战略中发挥积极的作用,以更加积极的态度和主动作为的精神,发挥好桥梁和纽带作用,加大交流培训力度,积极进行新技术推广”。覃章高表示,为了贯彻这个精神,机场协会将在明年举办中国机场(长沙)论坛暨设施设备展览会。“这个论坛,我们酝酿了很久,从去年下半年开始,公开征集举办城市,最后确定长沙为举办地。目前,长沙论坛的筹划工作已基本完成,即将进入实质推进阶段”。

  他表示,目前论坛的主题已确定,即“一带一路引领机场发展新常态”。“论坛将邀请国内外知名学者、设备厂商、业内精英齐聚一堂,就国内外机场管理理念、机场建设经验、新型装备技术等进行研讨、展览展示”。

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