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一笔订单逼出来的“智造”

  • 发布时间:2015-08-28 06:29:41  来源:四川日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  开栏的话

  在“中国制造2025”的国家战略下,四川积极行动。

  大而不强是我省制造业的现状。我省正在抓紧研究编制《中国制造2025四川行动纲要》,处于市场第一线的川企已经从智能制造等角度入手,阻击市场需求不足、企业竞争力不强等不利因素,加速转型升级,提升制造效率,增强核心竞争力。

  即日起,本报推出“智造四川新动向”,为您带来四川“智造”的新变化、新趋势。

  □朱莲 本报记者 李龙俊

  “半年才出电机样机,那是老黄历,现在我们30天能把产品拿出来!”8月24日,地处乐山的东方电气集团东风电机有限公司,董事长尹国军在电话中对客户说。

  将过去180天的工作压缩到30天,靠这样的速度,才到8月,东风电机新能源汽车电驱产品营收已超8000万元,提前4个多月完成全年任务。

  过去不可能完成的任务,现在能顺利完成,动力何在?

  40天交500套产品,以前接不了的活现在必须接

  逼出来的智能生产流程

  “40天交500套电动大巴车电驱系统产品,能不能干?不行我们找别人!”去年11月,苏州金龙一笔订单让东方电气集团东风电机有限公司左右为难——要知道在以往,一套新电机,从下订单到出样机,至少要半年。但这一次,客户要求40天就交500套成品。“不接算了,交不了货就是砸牌子!”“公司正在转型期,绝对干不了。”高层讨论会上,这样的声音不少。“坚决接!”尹国军拍板。公司需要大单来提振业绩,同时更需要通过业务上的突破推动正在进行的改革。

  但需要归需要,怎么干才是关键。“打破框框条条,重建智能生产流程!”东风电机电动车驱动事业部常务副总经理冯成中回忆起当时的情景,感觉就像在打仗。

  项目课题组很快成立,公司内部ERP系统串联起全流程各环节资源。以往一项申请、一项设计的小改动,需要层层纸质报批,但新的智能管控系统下,申请和反馈迅速完成,第一批设计图纸在一周内出炉。

  东风电机借采购平台筛选出合适的供应商并发出采购通知书,充分借力社会化力量进行生产,自己只专注于电机的设计、精加工、总装及产品测试等关键环节。

  40天后,500套电驱产品如期交付。“产品高质量交付不仅震惊了苏州金龙,也在正处于改革关键期的东风电机公司上下引起轰动。”尹国军介绍,“此后,苏州金龙又把1000套电驱产品新订单交给东风电机……以前东风电机一年生产400套电驱都难,今年公司预计为电动大巴车配套生产电驱系统产品1500套。”

  高效的由来,绝非上一条智能生产线那么简单

  智造背后有改革支撑

  一战成功,树立了东风电机项目化“智造”的典范。“未来从接到订单到初步出设计图,我们争取在一小时内完成。”东风电机电驱动研究所所长应青表示,速度可以快到超出客户预期。东风电机正在升级电机设计大数据库,专业技术人员接触到客户的需求信息后,将需求参数传递到公司;公司设计人员启用大数据库,生成新的产品设计图回传给客户。“在研发、设计等关键环节发力做加法,意味着必须在其他环节做减法。”在冯成中看来,“智造”的过程一方面在于用互联网手段管控全流程,一方面让各环节迅速互动起来;与此同时调整思路,外包普通零配件加工环节。

  目前公司正集中精力进行电机“减重”试验,一台800公斤的全钢电机,改成全铝电机后重量降低一半,将有效降低电动车的整体质量从而降低能耗,提升对客户的吸引力。与此同时,电驱车间的升级等也提上了议事日程。

  能够集中精力,让生产过程更智能更高效,在尹国军看来绝非上一条智能生产线那么简单,智造的背后是改革的支撑。

  “去年我们员工是2400人,目前是770人;去年中层干部130人,现在是39人;部门从50多个减少到目前12个。”尹国军表示,通过国企改革轻包袱、减冗员之后,为“智造”腾出了空间和资源。“过去考虑的是怎么养活员工,没有资金和精力去重塑生产流程,提升技术水准。现在以市场需求为导向,重塑生产流程,改变公司的产品结构。我们的电驱产品和节能产品过去不到一成,未来要占到营收的六成以上。”

  专家观点

  “智造”的背后换的是思路和体制机制

  □西南财经大学经济信息工程学院执行院长 霍伟东

  东风电机过去半年才出样机,现在40天出成批新产品,这要求流程再造,生产过程信息化、智能化。“智造”的背后,是东风电机系统化的环境改造。一方面是思路的转换,即彻底的市场导向驱动企业生产组织方式发生变化。东风电机的新能源电机产品是一个高度市场化的产品,要抢订单,必须做到产品质量比别人强,生产时间比别人快。不等不靠主动作为,东风电机显然已经意识到这一点。二是体制机制的变化。东风电机精简人员,深化改革,也为传统生产向“智造”演进腾出了空间。

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