老企业再出发 盼添机制活力
- 发布时间：2015-08-12 08:30:43 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
□孟进 钱擘
在新产品、新市场上频频出手，能够帮助企业走出低谷、重新把握机遇。如果说研发新产品、拓展新市场是东航设备公司再出发的优势所在，那么内部机制有待进一步改革，是制约老企业再出发的短板瓶颈。
东航设备公司在企业最低谷时迅速瘦身，将管理团队减少到10余人。在当时，这对企业有效降低人力成本起到了相当显著的作用。不过，当东航设备公司大举拓展新市场时，这样精简的结构，使得管理团队始终处于人员紧张、经常需要一人多岗运作的状态。对于企业的生产、管控来说，这种紧张状态往往容易导致安全管理和产品创新的裕度不足。
此外，作为民航为数不多的制造企业，东航设备公司对于人员的薪资、绩效等的管理要求，也难免会与行业大环境产生差异。面对这些差异，怎样探索、贴合制造业特点，亦是一个值得思考的主题。能否用有竞争力的薪资吸引优秀科研人员、不断开展新产品研发，能否在利润更丰厚的维保服务领域及时壮大团队、抢抓市场，都事关发展大局。
民航是国有资本密集的行业。在国企改革的进程中，民航的服务业板块已经逐步适应变化、完善内部管理机制、激发活力。而在民航的制造业板块，类似的积极信号才初露端倪。能否将这些信号放大，通过对改革的不断探索，使国企内部活力进一步增强，为民航强国建设提供支撑？我们期待着乐观的答案。
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