□本报记者 孟进 钱擘

　　在3年多的时间里，利润率几乎翻了一番，对航空公司的餐食收费却没有按照物价的涨幅同步上涨，而餐食质量依旧得到保证——东方航空食品投资有限公司及其旗下的航食企业，通过内部管理与开拓业务的智慧，占领了市场、获取了利润、跑赢了CPI。

　　会节约

　　比价省下千万元成本

　　对于航空食品企业来说，如何做到成本、航空餐食价格与餐食质量三者之间的平衡，始终是一道难题。2011年，东航食品就面临着这样的考验。当时，企业利润率约为4%。在保证餐食质量的基础上，企业还面临着餐食价格不可能大幅上涨、原料价格则在不断攀升两方面的压力。4%的利润率，极有可能在压力中“消失”，更别提增加利润了。

　　东航食品将眼光转而向内。按照传统的做法，旗下18家餐食企业各自组织进货，分别向供应商询价、采购。东航食品提出，在整个航食板块内进行价格梳理，凡是可以实现均一化的原料都要进行比价。

　　同样品质的面粉、调料，不同渠道的价格差别在大比价中被逐一梳理，找出了价格最合理的供应商。选定供应渠道后，航食板块又实行了统一采购，比起传统的“单打独斗”，采购量更大，议价能力显著增强。

　　通过比价和统一采购渠道，东航食品旗下企业每年的原料采购成本至少下降了1000万元，整个东航食品板块的成本也相应下降了4%。目前，东航食品集中采购的覆盖率已达80%以上，其中上海地区实现了100%集中采购。

　　善投入

　　斥资开发ERP

　　助推精细化管理

　　大规模的比价、大采购量的议价带来了成本的降低。而东航食品的管理团队深知，这仅是第一步，要继续向管理要效益，在管理智慧上由大到小、在精细化管理上做文章。

　　在成本上“斤斤计较”的东航食品，对于精细化管理必需的IT技术则勇于投入，斥资200万元开发了企业ERP（资源计划）系统，用于规范、分析业务的每一个环节。

　　在信息技术的帮助下，越来越多管理中的细节问题被找了出来。

　　航空公司往往要求东航餐食按照比实际旅客人数略多的数量配餐送上飞机，但最后结算则是根据实际旅客数量进行结算。航空公司的初衷是防止旅客人数临时增加后等配餐过久的情况发生，但这种看似不多的“跑冒滴漏”随着航班总量的增加变得颇为可观。东航餐食就与上海浦东机场协调，在机坪设置了餐食存储的简易设备“蚂蚁工坊”，先按照实际旅客人数送餐，当遇到旅客人数临时增加，也可以马上配送。这一做法下一步还将在其他机场进行推广。

　　民航客运有淡旺季，航空餐食也随之出现了一个棘手的配置问题。数据分析显示，如果按照足够保证旺季餐食供应的标准配备人员、设备，东航食品一年就会有2/3的时间出现人力闲置；而如果仅简单地采用少配人、高峰时招收临时工的办法，又容易造成质量下降。经过更详细的分析论证，东航食品找到了人员与业务量之间最合适的比例。到了旺季最高峰，则利用数据分析，设计出可以合并部分餐食品种、减少操作流程、增加冷冻餐食供应量，同时又满足质量标准要求的食谱。这样一来，东航食品旗下企业每年人员闲置的时间减少到了不足3个月。作为餐食板块上海机上供餐主力的上海航食，人均利润额由3年前的每年8000元增加到2014年的20000元。

　　勤拓展

　　非航业务拓展市场

　　通过管理智慧的“给力”，东航食品的内部机制得以完善，但要继续做大企业，机上餐食定价限价与原料成本不断增加形成的双重压力依然无法减轻，唯有开拓非航业务才能最终突破这一瓶颈。

　　东航食品大力支持青岛航食、齐鲁航食、西安航食等旗下企业拓展非航业务，使旗下企业的候机楼贵宾厅和餐饮吧项目、饼屋实体门店销售等业务营收稳步增加。

　　尤其是在二、三线市场，东航在西点制作、烘焙等方面积累的丰富经验与品牌效应，成为拓展非航业务的重要加分项，吸引了诸多客户选择东航食品旗下企业开展西点代加工。仅山东一地，就有青岛航食和齐鲁航食两家得到市场认可的企业。仅2014年一年，齐鲁航食通过发现新商机、引进流水线批量生产的模式，使全年非航收入占总收入的比例由11%提高到了23%。

　　巧布局

　　O2O产业链将成形

　　去年，东航食品全年顺利完成了1.05亿元的利润指标，并且利润增长显著高于销售收入增幅。而当传统的航食与非航市场日渐成熟，东航食品又将打造O2O（线上—线下）产业链纳入了布局蓝图。

　　东航食品已经注册了“心翼”品牌，同时建立了微信商城，直接面向消费群体。与线上销售相配合，东航食品首家线下体验店也已经在毗邻虹桥综合交通枢纽、国内面积最大的国家会展中心签约入驻，预计2015年年中开业。届时，依托会展中心带来的庞大观展客流，消费者在体验店试用商品之后，只要扫描店内的二维码，就可以进入商城继续选购。下一步，这样的线下体验店将在上海市区和其他城市陆续布点。

　　新注册成立的上海东方餐饮管理有限公司今后将负责东航心翼品牌线下商业的运作管理、市场拓展，为东航食品赢得更多的直接消费者。

　　与此同时，东航食品也正在积极把握更多重要的市场机遇。

　　随着上海迪斯尼乐园开园的临近，东航食品旗下企业已经与上海申迪提前建立了联系，掌握了市场先机，迪斯尼乐园的员工配餐业务，有望由其负责。而在用于承接迪斯尼乐园周边溢出客流的旅游项目中，东航食品旗下企业也在商洽签约入驻。