平行进口车市场需要加把劲
- 发布时间：2015-08-07 03:35:16 来源：西安晚报 责任编辑：罗伯特
近日，国家质检总局缺陷产品管理中心与中国欧洲经济技术合作协会、人保财险三方联合启动了《关于开展平行进口汽车三包责任保险试点工作的通知》(以 下简称《通知》)。按照规定，如果消费者发现购买的平行进口车无三包，可以直接向质检总局投诉，这也是平行进口车三包首次获得国家政策的强制认证。这也就是说，未来平行进口车也将与其他汽车一样，同样受到“汽车三包”保护。
而今年以来，平行进口车销量却是屈指可数。有平行进口车经销商指出，如果执行三包政策，经营成本将明显提升，会影响平行进口车的销量。对此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊接受中新网汽车频道采访时表示，质检总局推出平行进口车三包的《通知》，对平行进口车成本提升幅度不大，且影响也不会很大，反而长远来看，对平行进口车行业是利好的。
据数据显示，国内平行进口汽车试点启动半年来，上海自贸区首批认定的17家平行进口汽车试点企业中，仅4家试点企业签订了购车合同，订单数量不足100辆，而真实的交车数字仅有几十辆。区内一家从事平行进口车业务的公司负责人甚至对媒体表示，半年来其公司仅售出了2辆车，而紧随上海之后开始试点的深圳，今年6月的销量也不足200辆。
实际上，相比传统品牌授权进口车，价格是平行进口车的最大优势。由于平行进口车进入中国市场的特殊渠道，没有经过总经销商、4S店等途径，最终的价格要比4S店销售的汽车便宜10%-20%。
而一位平行进口车经销商负责人接受媒体采访表示，与同款正规进口车相比，平行进口车的配置更高，价格也更便宜，但如果执行三包政策，经营成本将明显提升，势必将普遍出现卖车赔钱的情况。为保障利润，平行进口车经销商必然提高成交价，这势必将影响平行进口车的销量。
对此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊接受中新网汽车频道采访时表示，目前平行进口车销量不景气，首先是由于今年以来整个车市疲软造成的，其次是因为国内汽车品牌代理商的进口车价格普遍下降，平行进口车价格优势逐渐淡化；另外，受供需因素影响，部分受欢迎的车型比较紧俏，因而造成销售不景气的局面。
对于三包政策对平行进口车的成本影响问题，罗磊认为，质检总局推出平行进口车三包的《通知》，对平行进口车成本提升幅度不大，且影响也不会很大，反而长远来看对这个行业是利好的，这样可以提升平行进口车的售后服务水平，让平行进口车市场更加完整，从而赢得市场口碑。
记者 王蒲安
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