中国产能“掐”到谁的痛点？
- 发布时间：2015-08-05 17:31:10 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
中国国际产能合作已经成为中国对外经济合作的一张亮眼的“新名片”。中国开展国际产能合作，不是向国际市场输出落后产能或淘汰产能，而是优势产能、先进产能、绿色产能。
这既符合世界经济发展的规律和趋势，也有利于有关国家分享中国发展机遇带来的新契机。然而，即便是这样共赢、多赢的好事，也会招来西方某些戴着有色眼镜的人士说三道四。近期，就有某些西方媒体抛出所谓“中国产能‘掐痛’世界经济”的荒谬论调。
经过几十年的发展，中国已经成为世界产业大国，多种产业如今已拾级而上，今非昔比。如今，中国在高铁、核能、水电、高端装备制造等多领域形成了独有优势，其产品性价比和国际竞争力显著提升，中国推动国际产能合作，符合发展中国家的需求，促进有关国家科技创新，加快结构调整，同时也有效地改善了中国对外贸易结构和中外经贸合作面貌。
某些西方媒体口中的中国过剩产能，往往是中国的优势产能。今天中国制造的国际竞争力更强，在价值链条中的地位更高，更加依靠品质而非低价赢得市场。中国优势产能出海、中外产能合作，正获得外界积极响应，成为促进开发合作、优化全球价值链的新兴力量。
如今，在中外产能深度融合基础上，中国产能正深刻嵌入全球价值链条。据日本贸易振兴机构等数据显示，在亚洲设厂的日本制造商正越来越多从中国采购零部件。在欧美市场，十多年来中国机械设备和中国电子产品份额成倍增长……
在经济全球化时代，各种资本要素高度融通，中国制造越发具有国际基因，今天的中国产能本身蕴含了诸多外来资本、技术要素，中国产能的进步很大程度上代表了国际先进产能的发展动向，集聚了多国产能的精粹因子。在某种程度上而言，打压中国产能，就是遏制全球经济。
西方某些特定利益群体对中国所谓“产能过剩”进行曲解和抹黑，给经贸合作人为制造麻烦，以实现狭隘的利益诉求。中国产能“掐痛”的恐怕不是世界经济，而是西方某些特定的利益群体。
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