青荣城铁交出半年运营答卷
- 发布时间：2015-07-01 13:32:29 来源：齐鲁晚报 责任编辑：罗伯特
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自去年12月28日开通以来至今年6月28日，青荣城际铁路整整运营半年的时间，记者从济南铁路局获悉，半年来青荣城铁已累计发送旅客238万人次。此外，28日，青荣城铁上的既有车站——威海站也开通运营，青荣城际运营车站增至11个。
记者以历次调图为节点统计，可以看出，青荣城铁客流增长明显，总体客流较开通初期增长55%，其中管内客流增长38%，直通客流虽然不是客流主力，但是增长幅度达2倍。青荣城铁开通后历次节假日发送高峰为:元旦期间(1月3日)发送2.02万人次，春节期间(2月24日)发送2.26万人次，清明期间(4月6日)发送2.25万人次，五一期间(5月3日)发送2.81万人次，端午期间(6月22日)发送2.53万人次。5月3日达到了开通以来日发送量最高峰。
记者了解到，开通初期，青荣城铁开行了11对高速动车组列车，以安全、舒适、便捷等诸多优势，吸引了众多商务、探亲、旅游甚至外来务工客流。在春运、清明、五一、端午节期间甚至周末休息日，出现了“一票难求”现象。
为了方便旅客出行，今年7月1日起，济南铁路局将继续优化青荣城铁的列车运行图，将开行19对高速动车组列车。针对暑期沿海旅游流的增多，济南铁路局逐步推出了贴合市场需求的客运产品，利用动车组重联、开行高峰线等方式实行日常、周末、高峰阶梯式列车运行图，提升省内各站“公交化”开行水平，满足旅客出行需求。
青荣城铁客流的增多，也带动了胶东半岛烟威地区的旅游经济发展。“青荣城际铁路的开通缩短了旅的时间，延长了游的时间，游客可以慢下来细细品味城市的文化。”中铁国旅负责人表示，青荣城际铁路让烟威地区的旅游火了起来。
该负责人介绍说，原来济南市民想去烟台或者威海旅游，旅行社报的时间至少是3天，如果把行程缩短，就需要在夜里开大巴，不仅降低了旅游质量，游客也非常疲劳，而青荣城铁的开通，启动的“快旅慢游”旅游模式让旅客从以前“走马观花”式的观光游中解脱出来，在旅游目的地多住几天，深度了解当地自然人文风情。青荣城铁开通以来，烟威周末游或3日游产品成为旅游热线路。
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