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三连涨后 成品油再降价

  • 发布时间:2015-06-09 14:29:25  来源:山东商报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  商报济南消息(记者张玉)此前经历三连涨的国内成品油价格在9日零时迎来了又一次的下调。记者从多家社会监测机构获悉,受国际油价连日来持续走跌影响,9日零时国内成品油价下调已板上钉钉。据测算,此次下调汽油跌幅为110元/吨,柴油为105元/吨,折合成93号汽油、97号汽油和0号柴油每升分别下跌0.08元、0.09元和0.09元。根据上一周期山东地区油价测算,油价下调后,0号柴油售价或变为6.05元/升,仍将保持在“6元区”。

  据隆众石化成品油分析师徐莹介绍,“这是今年国内油价的第四次下调,也是自今年3月底成品油遭遇下调后的再一次下调,更是本年度以来成品油调价的最小下滑幅度。”

  记者梳理发现,截至目前,年内我国油价共经历11轮调价周期,其中四次下调,五次上调,另有二次因幅度不足50元/吨而暂不调整。共累计汽油上调460元/吨,柴油上调385元/吨;折合零售汽油每升上调0.34元,柴油每升上调0.32元。

  卓创资讯成品油分析师谢萌萌向记者表示,汽柴油作为基本的生产生活资料,其价格的走低,与老百姓最直接的联系便是燃油费用的减少。“以一辆百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家车为例。此轮93号汽油每升下跌0.08元,截至下一调价周期(约半个月),该私家车主的燃油费用将减少8元。”

  谢萌萌说,由于现行定价机制下,油价调整较为频繁,且调整幅度相对较小,单次的油价调整对于车主的费用支出影响不大。“但对于物流企业来讲,以一辆载重50吨,月跑1万公里,百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例,按照此轮0号柴油0.09元/升的跌幅测算,在下一个计价周期(约半个月)的时间里,将减少171元左右的油耗成本。”谢萌萌认为,这仅是理论上油耗成本的减少,据卓创资讯了解,物流企业与石油公司的结算价是一月一结,因此实际上油耗成本的减少幅度是有限的。

  此外,据隆众石化成品油分析师薛群介绍,截至6月8日,山东地炼国四93号汽油当地批零价差为1747元/吨; 国四0号柴油当地批零价差为1923元/吨。受此价差空间扩大影响,山东地区加油站优惠力度也加大,多数加油站主流优惠幅度在0.1-0.3元/升左右,部分加油站最大促销可惠0.4-0.6元/升左右。“受下调预期影响,多数加油站采取快进快出的政策,多数库存处于低位状态,预计调价落实后,市场补货行为将有所增加。”

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